El Eco-Rally de Canarias se está desarrollando hoy en la isla de Tenerife tras el viaje desde Gran Canaria en la naviera Fred Olsen, donde los equipos del CEEA-RACE ya han completado los primeros kilómetros y disputado tres tramos de regularidad, con la mayoría de los favoritos realizando las mejores medias de velocidad.
En la noche de ayer arrancó de manera oficial el Eco-Rally Canarias 2025, última cita del Campeonato de España de Energías Alternativas CEEA-RACE, que organiza el CD. Azuatil como una prueba muy singular donde la velocidad no compite, sino la conducción eficiente y la regularidad en los tramos.
Publicada la lista oficial de inscritos para la séptima edición del Eco-Rally Canarias, que se disputa de jueves a sábado entre Gran Canaria y Tenerife y bajo la organización del CD. Azuatil. En total son 27 equipos participantes, entre los cuales se encuentran la mayoría de los favoritos al título nacional del Campeonato de España de Energías Alternativas, CEEA-RACE, donde está todo por decidir en la modalidad de eléctricos, con tres aspirantes y uno de ellos canario.
El evento se disputa este fin de semana con la ceremonia de salida y final en el CC Alisios y dos etapas, viernes en Tenerife y sábado en Gran Canaria. El Gobierno de Canarias y el Cabildo de Gran Canaria, más la llegada del Cabildo de Tenerife, apuestan por este rally alternativo con coches eléctricos e híbridos, donde la eficiencia energética es la protagonista.
El equipo del Škoda Fabia R5 domina las cuatro mangas de la prueba organizada por Club Deportivo Vecindauto Sport. Esta victoria les permite sentenciar el Insular de Gran Canaria de la disciplina. En el apartado de car-cross, el piloto del Kincar 1604 tampoco da opciones a sus adversarios.
Iván Armas a los mandos de su Porsche 911-991.1, se adjudicó la doble victoria en una larga jornada en la que se disputaban las Subidas de Fataga y San Bartolomé. El piloto de Marzagán asalta al Campeonato Provincial de Montaña de Las Palmas, de la que es el virtual campeón, al imponerse con autoridad en las dos pruebas, la primera muy sinuosa y la segunda con altas velocidades. Armas, sin rivales de entidad, no se acercó a su mejor tiempo en la rampa de Fataga que es de 3:00.429 (2023), dado que en esta edición su registro fue de 3:07.250.
