La octava edición del Eco-Rally organizado por el CD. Azuatil continúa dando avances de calidad con sus aspiraciones puestas en convertirse en un referente a nivel nacional y con la mirada puesta como prueba internacional de la FIA, en un plazo que se espera confirmar en su décima edición. Sin dejar de insistir en el formato interinsular y acoplando el nombre de Canarias al Campeonato de España de Energías Alternativas (CEEA-RACE).
Después de recibir el aval de todos los asambleístas de la FCA, Miguel Ángel Domínguez ya es presidente electo de la Federación Canaria de Automovilismo para los próximos cuatro años (2026-2030), tras ser proclamado por la Junta Electoral de la FCA en su resolución con fecha 14 de octubre.
Sobre el Citroën C3 Rally2, los lanzaroteños se impusieron en esta cita puntuable para el campeonato regional de la especialidad tras ganar dos de sus cuatro tramos programados. En ese mismo escenario, Bruno Betancor y Aday Ortiz han vuelto a completar unos importantes kilómetros al volante del Skoda Fabia 1.2 TSI N3 al que se han subido por primera vez esta temporada.
El equipo formado por Shirley Fernández y su padre Antonio “Cubi” Fernández, con un Hyundai Inster, lograron su primer su triunfo en la octava edición del Eco-Rally de Canarias 2026, penúltima prueba del CEEA-Campeonato de España de Energías Alternativas, que se disputó este viernes y sábado en la isla de Gran Canaria, con 330 km de recorrido total y de los cuales unos 220 fueron de tramos de regularidad.
Juan Carlos Brito, Lauren García, Javier Afonso y Armando Díaz se repartieron los triunfos en una emocionante jornada organizada por Barliamotorsport, marcada por la máxima igualdad, un récord absoluto que estuvo a punto de caer y el espectáculo del Drift de David Infantes.
Con su copiloto y padre Antonio “Cubi” Fernández en el Hyundai Inster, han logrado finalizar como los mejores en la parte de regularidad del Eco-Rally de Canarias, después de algo más de 300 km por las carreteras de Gran Canaria entre viernes noche y sábado por la mañana, liderando este apartado desde el principio al final. La diferencia final ha sido de 10,2 puntos sobre el segundo clasificado provisional, el tricampeón mundial Michal Zdarsky con Hyundai Ionic-3, copilotado en esta ocasión por el también checo Petr Timura.
