Fernando Capdevila es gerente de Archiauto-FORD y director del equipo de competición COPI SPORT. Cuenta con una larga trayectoria empresarial y deportiva avalada por los éxitos comerciales y los campeonatos logrados tanto a nivel personal como con el equipo que dirige. Archiauto es el único concesionario Ford en la isla de Gran Canaria y Fuerteventura y el más representativo de la marca del óvalo en la provincia de Santa Cruz de Tenerife. Capdevila también tuvo su faceta en política como consejero del Cabildo Insular de Tenerife. Capdevila comenta a MOTORACTUALIDAD.ES su satisfacción por ganar el premio MEJOR COCHE DE CANARIAS, concedido al Ford Kuga.

Informa. Domingo González

¿Qué supone para Kia un modelo como el Sorento?

Yo diría que todo. A nivel de imagen, de tecnología, de diseño, cuarta generación, más de tres millones de unidades vendidas en todo el mundo, creo que es el buque insignia de la marca. Para nosotros es una gratísima noticia comercializar en este momento esta cuarta generación del Sorento, que además incorpora toda la esencia de lo que va a ser Kia en el futuro.

El slogan de “Lo tiene todo” resume muy bien lo que es el modelo…

Sí. A nivel de tecnología es la punta de lanza de Kia como fabricante. En cuanto diseño, y es algo que viene sucediendo desde hace muchos años con la incorporación de Peter Schreyer, tiene una imagen muy definida, algo que considero muy importante. Y luego, en el interior, tiene unos equipamientos y unas tecnologías que sorprenden y muestran por dónde va a ir Kia en los próximos años.

En Canarias hablar del Sorento es hacerlo de un vehículo muy conocido y exitoso…

Es cierto que aquí en Canarias el Sorento es muy conocido y un referente en un segmento, que si bien no es de mucho volumen, sí que están todas las grandes marcas, desde las generalistas hasta las Premium. Nosotros vamos a competir en medio de las dos y creo que vamos a ser una alternativa muy atractiva por la relación calidad-precio.

¿Cómo es la Kia Canarias que se encuentra hace unos meses cuando llega al Archipiélago?

Yo vengo de Kia Latinoamerica donde Kia, como sucede en el resto del mundo, es un gigante que compite en ventas y ránking con las marcas más prestigiosas. Lo que quizá más me ha sorprendido es la capacidad de adaptar sus productos a los mercados europeos porque yo venía de Latinoamerica, que es un mercado totalmente diferente. Me encuentro con tecnologías híbridas, híbridas-enchufables, mild-hybrid, eléctricos… una oferta impresionante con el desarrollo de nuevos productos muy ambiciosos dentro de un plan a 2025, una iniciativa que lleva en marcha mucho tiempo.

Y luego adaptar todo eso al mercado canario…

Totalmente. Y ahí es donde entra la labor del distribuidor junto al concesionario y los agentes: adaptar todo lo que es Kia a nivel mundial a las características especiales de Canarias. Es el reto que tenemos nosotros cada día: el posicionamiento de marca, la imagen de marca, el desarrollo de la red comercial y el trato y a la atención a los clientes en venta y postventa.

Hablando de posicionamiento, Kia ya lleva unos años con modelos de última tecnología en híbridos, eléctricos, etc.

Kia es una realidad. En electrificación somos una marca puntera a nivel mundial, europeo y español. Y a futuro aún más porque nosotros llevamos trabajando desde hace muchos años en estos aspectos tecnológicos. Fuimos de los primeros en apostar por las diferentes tecnologías alternativas a la combustión y el plan muy definido para contar con 25 modelos electrificados en toda la gama. Todos entendemos que más que el futuro, la electrificación del automóvil ya es una realidad.

En este 2020 parece que la sociedad en general tuvo un ‘parón’ provocado por la COVID y, sin embargo, la industria de la automoción no lo hizo y en estos momentos se suceden las presentaciones de nuevos modelos, como en su caso es el Sorento, y en breves meses seguirán llegando novedades a los mercados…

Pues es verdad. Kia no paró ni un solo día su principal fábrica en Corea del Sur, que fue uno de los primeros países Estamos hablando de planes y desembolsos de muchos años y mucho dinero, pero particularmente Kia no paró ni uno solo día su fábrica principal de Corea del Sur y eso a pesar de que fue uno de los primeros países en los que impactó el coronavirus. Esto habla muy bien de la productividad y profesionalidad de la marca y de los coreanos. Este plan de lanzamiento de nuevos modelos lo hemos demostrado en el postconfinamiento y el Sorento es el cuarto producto y el quinto llega en pocos meses. El plan de renovación de gama y nuevas tecnologías lo vamos a seguir viendo el próximo año.

Habla del futuro y Kia lo afronta con una buena base…

La incertidumbre sobre lo que va a pasar la tenemos todos en todos los ámbitos de la vida. Ahora bien, a KIa la coge muy bien posicionada porque tenemos una muy amplia gama de productos. Estoy convencido de que estamos muy bien asentados para las exigencias y desafíos que nos va a presentar el mercado en el futuro. Soy optimista, ante las dificultades habrá una recuperación y hay que estar en constante innovación y desarrollo y es la manera de afrontar el futuro. Kia va a competir muy bien en todos los segmentos de volumen del mercado y nuestra idea es apostar por el crecimiento en ventas y cuota de mercado.

Kia hizo una enorme apuesta en su día al ofrecer 7 años de garantía en sus vehículos. Pasados ya unos años, ¿qué reflexión puede hacer tras haber implementado esta ventaja a sus clientes?

La primera es la enorme confianza que teníamos y seguimos teniendo de la calidad de nuestros productos. Es una forma muy buena de lanzarse a un mercado nuevo con una marca nueva. Con la inseguridad y desconfianza que puede generar todo ello, apoyarse en la garantía de calidad de tus modelos te traslada a un sentimiento de seguridad y tranquilidad. Hoy en día, con la marca ya perfectamente conocida y con unos productos contrastados, esos 7 años  siguen siendo un servicio adicional importante pero hoy prima más el producto, la tecnología, el servicio, la calidad. Eso si, sabiendo que esa garantía siempre está ahí.

Magüi Melián Villalobos, CEO Domingo Alonso Importer con sus marcas Volkswagen, Audi y Skoda. Con máximas responsabilidad directivas dentro de la empresa del sector de la automoción Domingo Alonso Group en Canarias, fue condecorada con el Pin de Diamantes de Volkswagen AG, la máxima distinción del fabricante a nivel mundial. La marca alemana ostenta el liderato de ventas en el Archipiélago durante 15 años consecutivos.

Perteneciente a una familia de apasionados y deportistas del automovilismo conocida como los ‘Alonso’. Flavio es el piloto canario que más galardones ha obtenido internacionalmente. Un deportista que tras el volante de un vehículo de carreras ha demostrado tener un talento natural, avalado por sus 10 títulos de Canarias y de Las Palmas (absolutos y en grupo N), ó los 19 Masters de la Carrera de Campeones (regional, nacional, internacional), y el último logro conseguido: campeón de España de Rallys en tierra. Actualmente, director de la Escuela de Pilotos ‘Team Drive-Flavio Alonso’.