Jese Ramos.careto

Copa Nissan Micra. Jesé Ramos, un pasito por delante. Tercera victoria al ganar el Teror

El equipo formado por Jesé Ramos y Alejandro Falcón se impuso en el 40º Rallye Villa de Teror, quinta prueba de la Copa Nissan Micra Canarias 2021, tras completar una gran actuación que los llevó a dominar siete de los ocho tramos disputados. Heriberto Godoy-Víctor García y Borja Falcón-Ibán Santana completaron el podio, siendo estos tres equipos los que se jugarán el triunfo final.

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Cruz y Mujica, suma y sigue al ganar el Rally de Teror y afianzar el liderato del CCRA

Enrique Cruz y Yeray Mujica a los mandos del Ford Fiesta Rally2 del equipo Copi Sport, afianzan su liderato en el Campeonato de Canarias de Rallys, al dominar y ganar el 40 Rally Villa de Teror-8º Gran Canaria Historic Rally, quinta cita del certamen regional y cuarta del Campeonato BP de Rally de Las Palmas. Cruz-Mujica aventajaron en 4.4 segundos sobre Luis Monzón-José Carlos Déniz con Skoda Fabia Rally2, que acortaron diferencias en sus enfrentamientos cronometrados con respecto a pruebas anteriores. El podio lo completaron los grancanarios Julián Falcón-Jacob Páez (Porsche 911 GT3-cup), a 2:51.6. El palmero Miguel Ángel Suárez-Dani Sosa (Skoda Fabia Rally2), acabaron muy retrasados al acumular una penalización de cinco minutos. Ayose Benítez-Patricia González (EVO-VII), fueron los ganadores del GC-Historic Rally.

COPA NISSAN MICRA

La Copa Nissan Micra busca ganador con emoción e igualdad en el Teror

La Copa Nissan Micra Canarias 2021 se presenta como la más emocionante de los últimos años. A falta de dos pruebas para su conclusión, la igualdad en los puestos de cabeza es manifiesta y, por esta razón, el Rallye de Teror cobra más importancia. La quinta carrera de la temporada (del único certamen monomarca que cuenta con el apoyo de una marca oficial en Canarias, la Red Nissan), supone un enorme reto para muchos equipos que pueden afianzar su plaza final, pero el más mínimo error también puede ser determinante.

Rally Teror.presentación

Rally Villa Teror-GC Historic Rally, presentación. Lista oficial inscritos

El Auditorio de Teror ha acogido en la tarde noche de este martes 21 de septiembre la presentación oficial del 40 Rallye Villa de Teror y del VIII Gran Canaria Historic Rallye que se celebrarán los próximos 24 y 25 de septiembre. Autoridades y personalidades asistentes al acto organizado por la Escudería Aterura y que tuvo tintes de celebración por el aniversario del organizador y de su prueba más emblemática.

Toni Afonso

El Rally de Maspalomas con Ayagaures, Fataga, Temisas, Tunte y Era del Cardón. 29 y 30 octubre

La organización de la Escudería Maspalomas acaba de publicar los datos de la 48º edición del rallye del mismo nombre, penúltima cita del Campeonato BP de Las Palmas 2021, que se disputará los días 29 y 30 de octubre y que contará con un total de ocho tramos cronometrados, de los cuales seis son diferentes. Toda la información ya se puede consultar en la web dedicada: www.vmrm.net .

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Ford Mustang March-E, disfrutar de un eléctrico sin preocupación por la autonomía

Silencioso, equipado con innovadoras tecnologías, sin generar estrés ni ansiedad por la autonomía eléctrica (+400 km), potencia al pisar el acelerador (294 CV y propulsión trasera -unidad probada y cedida por Archiauto-Ford- y 487 CV en versión GT con tracción total y 0-100 km/h en 3,7 segundos), conducción agradable, Tablet de información táctil de grandes dimensiones y fácil lectura, elegancia de imagen y calidad y confort interior y cero emisiones contaminantes, son elemento que avalan el comportamiento dinámico del Ford Mustang March-E. Desde 42.000 euros.

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Rafael González, MK Indy-R, victoria y doblete en el Circuito de Maspalomas

La tercera cita del Campeonato de Velocidad en el Circuito de Maspalomas se presentaba como la mejor de los últimos tiempos, con mayor número de inscritos y de favoritos. Y seguramente será ya la última sin público en sus gradas. Con este panorama, Rafael González demostraba que sus buenos resultados de la anterior cita no fueron casualidad y tras tomarle bien el pulso al MK Indy-R, en esta nueva ocasión dominaba con seguridad las dos carreras oficiales y además controlando a una oposición más nutrida.