Luis Monzón y José Carlos Déniz suman su segunda victoria consecutiva en el Rally Villa Santa Brígida. Dominador

Informa. Juan González

Monzón-Déniz, que suman su segunda victoria consecutiva en la prueba satauteña, rodaron a un fuerte ritmo que fue imposible seguir para sus adversarios. El bicampeón de España corría en casa y con la firmeza y entrega que le caracteriza fue sumando scratchs tras scratchs y segundo a segundo distanciaba a sus competidores para subir a lo más alto del podio con una montura que la estrenaba en la modalidad de rallys y con la que se sintió cómodo y con mucha efectividad. Solo una pequeña alerta tuvo el piloto satauteño cuando su coche aquejaba de fallos de alimentación –bomba pop off, que controla la presión de turno-.

Monzón se llena de moral y recupera confianza con esta victoria, después de que en su última participación en el Rally de Maspalomas del pasado año, sufriera una salida de carretera -Citroën C3 Rally2- cuando luchaba por la victoria absoluta en el último tramo cronometrado.

Benjamín Avella-Tino Alemán, con el precioso Alpine A 110 GT+, fueron segundos tras deshacerse de Raúl Quesada-Agustín Vega y de Julián Falcón-Dani Rosario, Skoda Fabia Rally2. Estos tres equipos pusieron la salsa picante en la competición al estar luchando entre sí segundo arriba, segundo abajo, siendo Avella-Alemán, lo que finalmente se apropiaban de la segunda plaza de podio, sumando un scratchs y culminando una carrera impecable con un coche que muestra mucho potencial.

Quesada-Vega con el Hyundai i20 Rally2, completaba el podio, lamentando el tiempo perdido en el trompo realizado en la primera especial de la jornada al abordar la rotonda a poco de la salida en San Mateo. El piloto de Valleseco acusó, según declaraba: “falta de ritmo al no coger el Hyundai desde hace muchos meses”.

Julián Falcón-Dani Rosario, Skoda Fabia Rally2, acabaron cuartos a 2:12.4 y a 23.2 con respecto a Quesada. Falcón tuvo un comienzo muy esperanzador al situarse en la segunda posición, pero primero un pequeño inconveniente físico y luego problemas con el coche, le desplazaban a una posición en la que lo positivo son los puntos sumados para el certamen provincial. La Atalaya y Marzagan fue su calvario donde se dejó unos valiosos segundos al tener problemas con la dirección.

Meritoria la quinta plaza de Yoday Betancor-Pedro Viera, Peugeot 208 Rally4, que finalizaba a 5:09.2. La exitosa carrera del lanzaroteño le significa dar el salto a liderar el campeonato provincial de Las Palmas. Betancor también suma la victoria en el certamen de Promoción FALP.

Miguel Atta-Juan Monzón con el Renault Clio Rally2 de Sport & You Canarias, fue sexto a 6:34.4, sumando una penalización de 10 segundos y, habiéndose dejando unos segundos en tramo cronometrado por un problema con su coche. El piloto de Valsequillo demostró estar en buena forma, dado que solo ha competido en el Islas Canarias y Santa Brígida, tras unos largos años de inactividad al volante. Atta aventajó en 5.2 segundos sobre el séptimo clasificado, Antonio Estalella-José Batista, Toyota GR Yaris, que cedieron 6:39.6, de diferencia con el ganador del rally.

Tato Suárez y María González compartiendo el habitáculo en el Ford Escort MKII, fueron octavos a 6:46.1, ganadores del apartado de vehículos clásicos y en el trofeo ProAuto La Madera-Bardhal.

Jesús Rodríguez-Víctor García (EVO-IX), fueron novenos a 6:54.0, seguido a 3.1 segundos de Aridany Ojeda-Ruymán Reyes (Honda Civic Type R), que finalizaban a 6:57.1.

En la Copa Toyota Emma 2RM Services, el ganador fue Gregorio González-Gabriel Rivero (Toyota Yaris TS), con una ventaja de 15.1 segundos sobre el equipo formado por Samuel Castellano-África Falcón. La tercera plaza fue para Basilio Hernández-Ibán Santana, a 24.4 segundos. En la copa Faroga 1.6, la primera plaza fue para Julio Moreno-Francisco Gutiérrez (Honda Civic), seguido a 40.2 segundos de Juanillo Betancor-Juan Díaz (Toyota Corolla TC).

Muchos fueron los abandonos, entre ellos la familia Afonso con Toni-Miranda (EVO-IX), por avería en la transmisión y su padre Antonio-Ortiz (EVO-IX), por vuelco en la especial de La Milagrosa, al golpear una piedra oculta tras unas hierbas. Juanfra Santana-Raúl Galván (BMW 325i E30), Aaron Batista-Guayasén Ortega (Mitsubishi Colt), José Luis Barrios-José de la Torre (Toyota Yaris), Acorán Navarro-Omar Godinho (Toyota Yaris), todos por avería mecánicas, hasta un total de veintiocho equipos.