El equipo grancanario compuesto por Antonio y Aday Luján, a los mandos de un Renault Zoë, fueron los vencedores en el apartado de vehículos eléctricos con 130.3 puntos de penalización, en la V edición del Eco Rally Gran Canaria, prueba puntuable para el Campeonato de España de Energías Alternativas. En la categoría de híbridos enchufable, la victoria recayó en el tándem formado por los peninsulares Ángel Santos-Mario Osma con Toyota RAV4 Hybrid Plug-in, con 116.6 de penalización. En híbridos la primera posición correspondió a los también peninsulares José Manuel Valero-María Vázquez con Toyota Yaris 120 H-1.5 Hybrid, con 148.8 puntos de penalización.
Victoria de los grancanarios Toni y Aday Luján en eléctricos en el Eco Rally-GC, Nacional de Energías Alternativas
Informa. Juan González
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El Club Deportivo Azuatil, organizadora del evento de regularidad de automóviles con movilidad con energía alternativas, con puntuabilidad para del certamen nacional del CEEA, concluyó la primera jornada con un total éxito organizativo, en la que los puntos de interés se centraron en la Ceremonia de Salida celebrada el pasado viernes desde la plaza del Gran Canaria Arena.
La jornada de competición arrancó desde el CC. Alisios, punto de encuentro para los reagrupamientos, parque cerrado y recarga eléctrica de los coches. Finalmente, para mañana está prevista la conclusión con salida desde el CC Alisios hacia Infecar, en donde se está celebrando el Salón del Vehículo Eléctrico Movelec-2023’`.
Antonio y Aday Luján y su Renault Zoë, tuvieron una dura competencia en la categoría de eléctricos 100% en el equipo comandado por la fémina Maite Gutiérrez, acompañada del navegante Jorge Garcés (Renault Zoë), que acabaron en la segunda posición con 137.8, después de liderar la primera parte de la competición de regularidad con mucha igualdad en las penalizaciones con el tándem ganador de los hermanos Luján. Ésta fue la categoría más numerosa con 17 participantes.
La tercera posición correspondió al líder del campeonato nacional, José Manuel Pérez-Aicart y Javier Herrera con Hyundai Kona y 155 puntos de penalización, seguido del equipo Txema Foronda-Pablo Llarena con Renault Zoë, con 167.7 puntos, seguidos de Alejandro Laquidain-Víctor Laquidain a los mandos de un Hyundai Ioniq 6, con 170.7 de penalización.
En híbridos enchufables, dominio absoluto de la pareja formada por Ángel Santos-Mario Osma, que impusieron su experiencia en esta modalidad deportiva, para alzarse con la victoria ante la competencia que ofrecían Shirley Fernández-Cubi Fernández con Mitsubishi Eclipse Cross, 155 punto, siendo terceros clasificados Alberto José Ruiz-Ana Esteban con Mini Countryman, 249.6 de penalización.
La victoria en híbridos correspondió a José Manuel Valeiro-María José Vázquez con Toyota Yaris 120 H-1.5 Hybrid, al tener en todo momento controlados a sus competidores Carlos Sergnese-Joseba Rodríguez (Ford Kuga ST-Line X 2.5 F, con 150.6 de penalización
Esta clasificación corresponde a los tiempos de regularidad, ya que queda por sumar el apartado de eficiencia en el consumo.
El recorrido se disputó por tramos de regularidad que arrancaron al Arucas, Moya, Gáldar, Agaete, donde se efectuó un reagrupamiento, para continuar por Hoya de Pineda, Fontanales, Teror, Artenara y Valleseco, para llegar al final de la etapa en el CC. Alisios.
 Fotografía: Juan González/Rubén González |
FORD KUGA HÍBRIDO ENCHUFABLE
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