Sabores de gloria para Yeray Lemes-Rogelio Peñate, que ganan el Isla de los Volcanes

Informa. Juan González

El podio lo completaban los grancanarios Juan Carlos Quintana-Yeray Mujica con Skoda Fabia R5, en la segunda posición, mientras que la tercera plaza fue para los peninsulares Gorka Eizmendi-Diego Sanjuan (Skoda Fabia R5). Quintana se dejaba unos valiosos segundos en el tramo espectáculo del primer día, logrando reponerse en la segunda jornada al atacar sin bajar la guardia, subiéndose por los taludes y con algún que otro susto, Eizmendi, por su parte, vio mermada su actuación debido a unos intensos dolores de espalda y un pinchazo en un neumático. Quintana-Mujica logran su mejor resultado en el CERT al acabar segundos absolutos a 1:28.6 del vencedor. Eizmendi-Sanjuan finalizaron a 3:19.4.

Lemes y Peñate, que habían completado el tramo espectáculo del viernes a solo 6 segundos de  Al-Attiyah-Baumel, le robaba la plaza a los catarís, al endosarle 7 segundos en el primer tramo de la segunda jornada. Al-Attiyah volaba espectacularmente por el trazado de una forma agresiva y con el aval y confianza de ganador de varios dakares.

Sin embargo, en el siguiente tramo Al-Attiyah-Baumel, quedaban fuera de competición debido a dos pinchazos consecutivos al no disponer de más ruedas para sustituir. Attiyah, que no pudo reengancharse al no solventar el destalonamiento que sufrían los neumáticos al no disponer de la necesaria máquina especial para su montaje de su servidor de neumáticos, abandona Lanzarote cautivando a los aficionados y dejando patente de sus grandes dotes de volantistas y experto en un elemento como es la tierra. Su retirada fue una frustración para el público presente en la prueba del Campeonato de España de Rallys en tierra.

Lemes-Peñate se adueñan de los scratchs

Lemes-Peñate, que habían atacado con mucha garra e inteligencia, lograron auparse hasta la victoria tras iniciar su escalada de mejores tiempos en los tramos cronometrados en los que sumó la totalidad de los mismos hasta alcanzar el podio final. Lemes acumuló en su casillero 8 scratchs, entre ellos el TC+, mientras que uno fue para Al-Attiyah, siendo el otro suspendido por seguridad (Ciudad de Arrecife), de un total de 10 especiales. Soberbia la actuación de Lemes-Peñate que gana el rally de casa ante sus paisanos de una forma vitoreada y aplaudida.

Tanto Lemes-Peñate como Quintana-Mujica, llevaron a cabo una de su mejores competiciones sobre tierra. A ellos se unía el majorero Kevin Guerra-Aitor Cambeiro (VW Polo N5), que llegaron a ocupar la segunda plaza absoluta, hasta que una avería en la dirección, le hacía descender varias posiciones. Posteriormente, tras intentar superarse, abandonaron por avería. Fue entonces cuando las posiciones se definieron claramente con distancias holgadas entre unos y otros en las diez primeras plazas.

El majorero Gustavo Sosa-Ariday Bonilla, con otro de los numerosos Skoda Fabia R5, fueron de los equipos más sobresalientes, al acabar en la cuarta plaza, superándose a sí mismos y satisfechos con su actuación. Sosa-Bonilla culminaron a 5:28.6.

Juan Carlos de la Cruz, intenso sufrimiento

La quinta plaza fue para el lanzaroteño Juan Carlos de la Cruz-Miguel Ángel Rodríguez (Mitsubishi EVO-IX), a 6:56.4. De la Cruz había sufrido muchos problemas que le retrasaron y en su afán de recuperar posiciones, daba alcance al participante que le precedía, siendo perjudicado por el polvo que le restaba visión.

El mexicano Ricardo Triviño y ex jugador de fútbol, acompañado de Vicente Salom, con un Skoda Fabia R5, clasificaban en la sexta plaza a 8;20.0. Triviño quedaba en tierra de nadie al no poder seguir el alto ritmo de los pilotos que le precedían, pero, haciendo su rally en una prueba en la que se corrió mucho y a altas velocidades. Tras Triviño finalizaba el tinerfeño Jesús Tacoronte y María Sáez (EVO-IX), séptimo a 9:42.2, tiempo al que sumó una penalización de 30 segundos.

El top ten lo completaban Aníbal Hernández-Jonathan Hernández (EVO-VI), octavos a 10:29.0, inmersos en un mar de dificultades mecánicas, que gracias a su arrojo y valentía lograban alcanzar la línea de meta. La peninsulares Roberto Rozada-Diego Fuentes (Hyundai i20 N5), fueron novenos a 11:53.5, superando en unos 47 segundos sobre los décimos clasificados, Miguel Ángel Rodríguez-Patricia Guillén (Subaru Impreza WRX STI), a 12:41.3.

Calderín-Santana, primeros en tracción delantera

La victoria en coches de tracción a un solo eje fue para los grancanarios Cristian Calderín-Iban Santana (VW Golf GTI), en la undécima posición a 13:02.0. Calderín rodo a un alto nivel, su pilotaje ya demanda una montura superior, pero con sus modestos apoyos logra meritorias actuaciones. Otro de los que acabaron contentos fueron los teldenses

La dureza de la prueba lanzaroteña se cobró un buen porcentaje de retirados (23) y muchos equipos, aunque alcanzaron la meta final, llegaron con sus monturas muy tocadas mecánicamente, como fue el caso de Manuel Osorio-Alberto Dos Reis (Peugeot208 T16 R5) y Aritz Iriondo-Joseba Sánchez (Peugeot 208 Rally4), Entre los abandonos más destacados sobresalen Oriol Gómez-José Murado (Citroën C3 N5), Esteban Feo-Jesús Alonso (EVO-VIII), Raúl Capdevila-Rayco Hernández (Citroën C3 N5), Fran Álamo-Juan Arencibia (EVO-VIII), y el llegó a comandar las dos ruedas motrices, Alex Español-Claudio Ribeiro (Renault Clio Rally5).

La organización de Evesport cumplió con su labor y cumpliendo con la casi totalidad de los tramos cronometrados, a pesar del deterioro sufrido en algunos trazados. El balance final es muy positivo, por lo que el Campeonato de España de Rally en Tierra deberá seguir contando con la isla lanzaroteña, que contó con una afición e instituciones entregadas a su cita reina.