Nuevo Cupra Fomentor, emocional y atrevido, hasta 333 CV. Un pura sangre

Informa. Juan González

El CUPRA Formentor recibe un nuevo motor de gasolina TSI que entrega 333 CV (245 kW) y se asocia a la tecnología Torque Splitter de reparto selectivo de par, así como a un equipo de frenos firmado por Akebono (opcional) y un sistema de escape Akrapovič.La oferta mecánica incluye como novedad una motorización eTSI con etiqueta ECO, que emplea un motor de gasolina de 1.5 litros y 150 CV (110 W) combinado con la tecnología mild hybrid de 48V.

También una nueva generación de tecnología híbrida enchufable (e-HYBRID), con etiqueta CERO emisiones, que ofrece hasta 272 CV (200 kW) y más de 100 kilómetros de autonomía homologada totalmente eléctrica y ahora compatibles con carga rápida (CC de hasta 50 kW). Las mejoras en los apartados de motor y chasis garantizan una experiencia de conducción deportiva incomparable. El nuevo CUPRA Formentor ya admite pedidos; las entregas comenzarán a finales de este mes de junio.

El nuevo CUPRA Formentor contará con un nuevo motor de gasolina TSI que entrega 333 CV (245 kW) y se asocia a la tecnología Torque Splitter de reparto selectivo de par, así como a un equipo de frenos Akebono (opcional) y un sistema de escape Akrapovič. Además, dispone del modo Drift que facilita los derrapes al facilitar el patinaje de las ruedas traseras.

El nuevo Formentor estará disponible con nuevos motores con tecnología Mild Hybrid de 48 V y etiqueta ECO (eTSI) con 150 CV.

El diésel también resulta importante para algunos mercados y clientes, por ello está presente en la gama el motor 2.0 TDI de 150 CV (110 kW) con cambio DSG de 7 velocidades.

A todo ello se le suma la capacidad de ajuste del sistema de control adaptativo de chasis (DCC), que varía la firmeza de los amortiguadores, seleccionable desde los diferentes modos de conducción, incluidos el modo CUPRA y el modo Individual (seleccionables mediante el control deslizante DCC con 15 posiciones). Con todo, el nuevo CUPRA Formentor se convierte en un modelo capaz de sorprender en el apartado dinámico.

Interior deportivo y tecnológico

El nuevo CUPRA Formentor se abre camino sobre la base del éxito de su antecesor. Es el vehículo más vendido de la marca y el modelo de su segmento más vendido en Europa. En 2023 se situó a la cabeza con más de 120.000 entregas acumuladas (+23% frente a 2022). Grandes cifras para el primer vehículo diseñado y desarrollado en exclusiva por CUPRA.

El interior ofrece un ambiente de mayor calidad, con elementos rediseñados como la consola central, los paneles de las puertas y el salpicadero. También incluye nuevos tejidos y materiales, y adopta un enfoque más sostenible con los asientos tipo Bucket, que pueden ir tapizados con una microfibra sostenible (73% reciclada) o un cuero respetuoso con el medio ambiente. El nuevo equipo de audio de alta fidelidad con 12 altavoces, desarrollado en colaboración con la firma Sennheiser Mobility, ofrece el sonido puro característico de Sennheiser en el que confían profesionales de la música y artistas de todo el mundo.

La digitalización se centra en el conductor. Una nueva interfaz hombre-máquina (HMI) se integra tanto en la instrumentación Digital Cockpit tras el volante, como en el sistema de info-entretenimiento, que incluye una pantalla más grande de 12,9 pulgadas, con un control deslizante retroiluminado.

El volante CUPRA, con levas y botones satélite (de serie en las versiones DSG), aumenta el control y mejora la experiencia de conducción, mientras los asientos sport o Bucket ofrecen confort y estabilidad. Todo ello, unido a la arquitectura digital y a la nueva selección de materiales, refuerza las credenciales deportivas y eleva la calidad percibida del nuevo CUPRA Formentor.

La superficie del salpicadero presenta un patrón paramétrico 3D que mejora el tacto y la apariencia. La consola central ofrece un diseño más preciso en cada uno de sus detalles y nuevos recubrimientos que aumentan la calidad, incluido el material blando de la zona lateral con costuras de contraste. Algunos elementos en color Copper situados alrededor del puesto de conducción, entre los que figuran las salidas de aire, añaden un toque extra de estilo.

La gama de asientos disponible no solo proporciona al conductor y a los ocupantes un carácter más marcado, sino que también integra un enfoque más sostenible en la elección de materiales. Los asientos sport emplean una tapicería textil. Por su parte, los asientos Bucket pueden ir tapizados con una microfibra sostenible (73% reciclada y con una perforación láser progresiva) o con un cuero respetuoso con el medio ambiente, en una clara demostración del impulso de CUPRA para hacer de la marca —y de la industria del automóvil— una apuesta más ecológica para los clientes.

Por último, pero no por ello menos importante, los asientos CUPBucket añaden una dimensión adicional, al ofrecer una posición más baja, ergonómica y deportiva. La tapicería, en este caso, está fabricada con tejido reciclado SEAQUAL® YARN y DINAMICA con un 73% de poliéster reciclado.

Cuando el Formentor está equipado con asientos CUPBucket, el ambiente interior adopta nuevas tonalidades: el salpicadero, la consola central y los tiradores de las puertas son de color gris Enceladus; los botones satélites del volante son de color negro brillante; y las salidas de aire y los detalles de la consola central, de cromo oscuro.

La digitalización se centra en el conductor. Una nueva interfaz hombre-máquina (HMI) se integra tanto en la instrumentación Digital Cockpit tras el volante, como en el sistema de info-entretenimiento, que incorpora ahora una pantalla más grande, de 12,9 pulgadas, con un control deslizante retroiluminado. 

Diseño, valor añadido

El diseño frontal agrega expresividad y sensación de amplitud, y se beneficia de elementos como las finas ranuras de las entradas de aire bajo la nariz del tiburón, que aportan técnica y sofisticación. La malla de la parrilla está abierta para ofrecer forma y función, algo necesario en un automóvil de altas prestaciones.

A medida que la atención se centra en los detalles laterales, las proporciones y el carácter atlético del nuevo CUPRA Formentor se hacen aún más evidentes. Su volumen dinámico y bien equilibrado se ve complementado por unas llantas de tamaño acorde. El catálogo lo componen hasta ocho modelos diferentes de aleación de 46 cm (18”) y 48 cm (19”), incluyendo nuevas llantas forjadas que ayudan a reducir el peso y mejoran el dinamismo.

La deportividad se ve reforzada aún más por las molduras laterales, con dos blisters que aportan sensación de movimiento. Asimismo, se acentúa el carácter crossover gracias al toque bicolor que aporta la pintura de los pasos de rueda y de la moldura de debajo de las puertas.

En la zaga, la luz trasera “coast-to-coast” integra el logotipo iluminado en el centro y alberga el nombre Formentor también iluminado en los pilotos traseros, logrando una apariencia aún más distintiva. El portón en forma de V, además de acentuar estos emblemas, añade un toque diferenciador desde todos los ángulos.

El diseño de iluminación de CUPRA continúa con las luces traseras LED, definidas a partir de tres elementos triangulares.

Seguridad y sistemas avanzados

El nuevo CUPRA Formentor ofrece una amplia gama de sistemas que garantizan la seguridad y el confort en toda circunstancia. Se trata de un conjunto de tecnologías integradas que prestan apoyo sin ser invasivas y que convierten a este modelo en uno de los más seguros y avanzados del segmento.

Entre los sistemas de seguridad y confort destacan el asistente de crucero adaptativo y predictivo (ACC), el asistente de viaje, el asistente lateral y de salida involuntaria de carril y el asistente de emergencia.

El ACC predictivo posiciona al vehículo mediante el GPS del sistema de navegación, lo que le permite corregir su velocidad en función del trazado de la carretera, teniendo en cuenta curvas, rotondas, cruces, límites de velocidad y áreas urbanizadas. El sistema puede ajustar la velocidad del vehículo cuando cambian los límites gracias a la información recopilada por la cámara frontal y el reconocimiento de señales de tráfico.