Nissan Qashqai, alta valoración en conducción asistida de EURO NCAP. Premio ‘Mejor Coche de Canarias-2022’

Informa. Redacción

La evaluación de la conducción asistida se divide en dos áreas, que abarcan la «competencia de asistencia» y el «respaldo de seguridad».  Se concedió un máximo de 25 puntos en la categoría de colaboración en la conducción, en la que se evalúa cómo responde el sistema cuando el conductor necesita intervenir para evitar un obstáculo, por ejemplo.

En cuanto al funcionamiento de la función de control de crucero adaptativo del sistema ProPilot con Navi-Link, se enfrentó con éxito a situaciones en la carretera en las que el Qashqai se acercaba a un coche que circulaba más despacio, a un coche que se colaba delante y a un coche que se salía repentinamente del carril de delante y revelaba la presencia de otro coche. También se reconoció el hecho de que la asistencia permanece activa una vez que el coche se ha detenido por completo.

De un máximo de 35 puntos, 30 se lograron en la categoría de asistencia a la dirección por haber dirigido con éxito el coche en una curva en «S» a una velocidad máxima de 100 km/h.

93 % en respaldo de seguridad

El sistema ProPilot con Navi-Link consiguió una puntuación máxima de 25 puntos en la categoría de fallo del sistema, en la que un sensor bloqueado podría comprometer el rendimiento del sistema. Se comprobó que el sistema ProPilot con Navi-Link emitió avisos a tiempo, permitiendo al conductor saber que el sistema no podría ofrecer todo el nivel de asistencia.

Para evitar que el conductor tenga la tentación de confiar demasiado en el sistema de asistencia al conductor y desviar su atención de la carretera, el sistema ProPilot con Navi-Link controla constantemente que el conductor tenga al menos una mano en el volante. Y si no se detectan las manos, se activa un aviso visual y sonoro. Si las manos del conductor no permanecen en el volante, el coche inicia una desaceleración y, en última instancia, la parada total del vehículo. El sistema ProPilot con Navi-Link del Qashqai obtuvo 20 puntos de un máximo de 25 por el funcionamiento de esta función.

Dentro del conjunto de evaluaciones para evitar colisiones, Euro NCAP concedió 48,4 puntos de 50 posibles. En esta categoría, las pruebas evalúan el comportamiento del Qashqai equipado con ProPilot con Navi-Link a la hora de evitar una colisión al acercarse a un coche parado en una curva, al acercarse a un coche que frena, al acercarse a un coche que circula más despacio, a un coche que se incorpora al carril justo por delante y a un coche que cambia de carril para revelar a otro coche delante.

Desarrollado para la tranquilidad

El Nissan Qashqai incorpora una innovación de Nissan en Europa con la inclusión de una pantalla HUD, que permite al conductor controlar su velocidad, las indicaciones de navegación y el límite de velocidad vigente sin apartar la vista de la carretera.

La incorporación de faros inteligentes, que ajustan la forma del haz de luz para evitar el deslumbramiento de los conductores que vienen de frente, es otro ejemplo de tecnología innovadora del Qashqai que mejora la seguridad.

El modelo también cuenta con el control de ángulo muerto, que detecta si otro vehículo no ha sido detectado por el conductor en el carril contiguo y dirige activamente el Qashqai hacia el carril y lo aleja del peligro. El aviso de tráfico trasero también evita colisiones al salir marcha atrás de aparcamientos.

David Moss, vicepresidente sénior de Investigación y Desarrollo Regional del Centro Técnico de Nissan en Europa, ha declarado: «Estamos encantados de que las numerosas funciones integradas del avanzado sistema Pro-Pilot con Navi-Link de Nissan hayan sido evaluadas exhaustivamente por Euro NCAP. La clasificación de «Muy bueno» refleja nuestro objetivo de desarrollar una tecnología que sea solidaria, intuitiva y eficaz para reducir el estrés y el riesgo de la conducción diaria».

Y ha añadido: «Al desarrollar el Qashqai, adoptamos un enfoque para considerar cómo la tecnología puede ayudar mejor al conductor en situaciones en las que sufre una gran carga de trabajo. La intervención se produce por etapas, siendo el primer paso la información, luego una advertencia y finalmente la intervención, en caso de que el conductor no realice una acción correctiva».

La gama del Nissan Qashqai se ampliará próximamente con la incorporación del exclusivo sistema de propulsión eléctrica e-Power de Nissan, que ofrece unas prestaciones eficientes, atractivas y refinadas.

Euro NCAP lleva evaluando coches de manera independiente desde 1997, y prueba la mayoría de modelos que salen a la venta en base a sus criterios en constante evolución. Además de probar la resistencia física real de los coches en varias colisiones simuladas, la organización también prueba y evalúa las tecnologías de prevención de accidentes.