‘Nissan ‘Experience Canarias’-‘X Nissan Crossover Domination’, gama SUV y Juke híbrido

Informa. Juan González

Tomando como base la cita anual del ‘Nissan Crossover Domination’, que celebra su X edición, Nissan España se desplazó a las Islas para que los clientes le tomarán el pulso a las últimas novedades crossover de la marca japonesa.

El evento contó con la presenta de Abel Simón, responsable de la comunicación de producto de Nissan Motor España, quien estuvo acompañado de Miguel Crispín, gerente de Brisa Motor y Arimotor Tenerife; Agustín Déniz, jefe de ventas de Nissan Canarias y Andrés Cabaleiro, responsable de marketing del Grupo ARI.

Nissan anticipa el futuro

Nissan anticipa el futuro y, con ello, muestra su LEAF, un vehículo pionero cien por cien eléctrico, que este año presenta su tercera generación. Además, su exitoso Qashqai, el creador de la gama crossover, un segmento que hoy en día está presente en todas las marcas del mercado y qué para Nissan, supuso un antes y un después.

Basándose siempre en el ADN japonés, Nissan mira con optimismo a la incorporación de importantes novedades con la comercialización del LEAF en su tercera generación; el nuevo Micra, el Juke cien por cien eléctrico y, la segunda generación de su sistema e-power, en la que un pequeño motor térmico alimenta las baterías, por lo que la conducción es cien por cien eléctrica, de la que la mayor novedad es el bajo consumo de combustibles. Para 2028 tiene previsto comercializar en su gama eléctrica baterías en estado sólido, mayor autonomía y menor consumo.

Nissan tiene en su gama de crossover al Juke, Qashqai, Xtrail y Ariya. En Juke, de que ha logrado importantes ventas en el archipiélago, su novedad es la versión híbrido.

Juke híbrido

El Nissan Juke siempre se ha caracterizado por sus atrevidos diseños que lo hacen único. Esta nueva generación cuenta con novedades en el diseño de las llantas de aleación, disponibilidad de colores nuevos y cambios en el diseño interior.

Su interior renovado, es espacioso y de atrevido diseño. Con acabados interiores de gran calidad y maletero amplio de hasta 422 l, el Nuevo Nissan Juke lo tiene todo para una vida sobre ruedas. Tanto si se necesita espacio para equipaje o pasajeros, el Juke es espacioso y versátil y puede acoger toda la diversión de conducción. El respaldo del banco trasero se divide y abate fácilmente para incrementar el tamaño del maletero del Juke para albergar un equipaje de mayor volumen como bicicletas o equipaje.

Combina, motor 1.6 litros y dos eléctricos

El Nissan Juke híbrido tiene una potencia de 145 CV, para lo que combina un motor atmosférico de gasolina, con 1,6 litros y 94 CV, acompañado por dos propulsores eléctricos de 49 y 20 CV, respectivamente. El de menor potencia sólo actúa como generador de electricidad y la tracción recae exclusivamente en el tren delantero.

Conducir un híbrido es una experiencia emocionante. La tecnología Hybrid selecciona de forma inteligente la fuente de potencia más eficiente para obtener las mejores prestaciones: del motor eléctrico, del de gasolina o de la combinación de ambos motores.

El Nuevo Juke Hybrid funciona sobre todo en modo eléctrico para conducción urbana. Ofrece una respuesta inmediata con suavidad en la aceleración destacando un confort interior excepcional sin apenas ruido del motor incluso en calles con tráfico.

El Nissan Juke Hybrid está equipado con una caja de cambios avanzada multimodal de baja fricción que optimiza el uso de la energía, ya sea eléctrica, del motor de gasolina o de ambos.

Tanto si se necesita espacio para equipaje o pasajeros, el Juke es espacioso y versátil y puede acoger toda la diversión de conducción. El respaldo del banco trasero se divide y abate fácilmente para incrementar el tamaño del maletero del Juke para albergar un equipaje de mayor volumen como bicicletas o equipaje.

Opcion: e-PEDAL STEP

e-Pedal Step es una idea tecnológica exclusiva de Nissan, mediante la cual puedes acelerar y decelerar eficazmente utilizando solo el pedal del acelerador a velocidades superiores a 10 km/h. El pedal del freno sigue estando ahí, para cuando tengas que frenar con mayor firmeza y detener del todo el vehículo.