Con especificaciones técnicas para los campeonatos de Montaña de Canarias, el tinerfeño Nauzet Brito adquiere el vehículo de competición más potente del archipiélago, un espectacular Porsche 911 GT3, cuya imagen asusta al ver sus aerodinámica y las prestaciones que esconde bajo el propulsor central que supera los 770 CV de potencia en el tren trasero. Un coche que bate récords de arrrancada de 0 a 100 km/h.
Nauzet Brito compra un impresionante Porsche 911-991 GT3 cup de 770 CV en Alemania
Informa. Juan González
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El Porsche 911-991 GT3 RS comprado por el tinerfeño Nauzet Brito ya se encuentra de camino a la isla de Tenerife, después de que el joven piloto haya tramitado toda la documentación para su traslado a Canarias. La espectacular montura de Brito es el coche más potente jamás visto en competiciones en el archipiélago, por lo que los aficionados ya se brotan las manos para disfrutar de la emoción de ver a este impresionante vehículo en competición.
El campeonato de Canarias de Montaña sigue creciendo en calidad de monturas con la llegada de este coche al que se une del Audi R8 LMS de Auto-Laca de Luis Monzón y la llegada próxima de una unidad similar del Audi R8 para otro piloto isleño que aportará al certamen una calidad en la que vuelve a resurgir un certamen que había perdido interés regional.
El Porsche 911-991 GT3 RS cuenta con un motor de 3.80 cc 24 válvulas, inyección directa y 2 turbocompresores, que desarrolla una potencia de 770 CV al tren trasero con un brutal par motor de 920 Nm a 2.500-4.500 rpm, acoplado a una caja secuencial de 7 velocidades con un peso de 1.470 kg.
El equipo Evolución Car adquiere uno de los coches más espectaculares de Canarias y que sin lugar a dudas será una atracción para los aficionados en su próximo debut. Sólo 10 unidades fabricadas.
El preparador alemán especializado en Porsche a sido capaz de extraer 190 CV de potencia adicionales del motor biturbo bóxer de seis cilindros y 3.8 litros que impulsa al Turbo S de anterior generación. Para ello, TechArt ha instalado una pareja de turbocompresores de geometría variable de nuevo desarrollo, con un resultado que habla por sí solo: 770 CV de potencia y 920 Nm de par motor.
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