Monzón-Déniz suman otra victoria en el decano, al ganar el 65 Rally Isla de Gran Canaria. Mucho calor

Informa. Juan González Fotografía. Eduardo Viera

Bajo un calor infernal se disputaban los seis tramos de la jornada en la que Luis Monzón-Déniz se imponían en cinco de ellos, correspondiendo el otro scratchs para Raúl Quesada-Viera, mientras que el tramo de San Lorenzo celebrado el pasado viernes fue para Avella-Alemán.

Luis Monzón y José Carlos Déniz, se ponían en cabeza de la competición desde el inicio de la competición para no abandonar la privilegiada posición hasta la meta final. Todo no fueron alegrías para el equipo de Lopesan, dado que durante gran parte arrastraron problemas con la válvula pop-off, que le restaba rendimiento y motivaba preocupación para el piloto. Una vez pasado por la asistencia, su equipo técnico lograba solventar los fallos electrónicos.

Impecable la actuación de Raúl Quesada-Daniel Sosa, que tenían una actuación meritoria en la que atacaron constantemente para defender una segunda plaza por la que también luchaban los equipos formados por Avella-Alemán y Yoday Betancor-Pedro Viera. Finalmente fue Quesada-Sosa quienes subían al podio en la prueba en la que encontraron el feeling con su montura y aprovechando las excelentes prestaciones de los neumáticos.

Benjamín Avella-Agustín Alemán, cedieron la primera plaza lograda en especial de San Lorenzo en donde superaron a Monzón-Déniz por una décima. El piloto del Alpine A110 RGT+, no tuvo una segunda etapa afortunada, dado que reiterados problemas de frenos no le dejaron sacar todo el potencial a su montura.

Yoday Betancor-Pedro Viera, en su segunda participación con el Hyundai i20N Rally2, finalizaba en la cuarta plaza a 1:11.2. El piloto lanzaroteño se ha ido adaptando con seguridad a los mandos del Rally2, por lo que el resultado es altamente positivo. Fueron los ganadores del trofeo de Promoción FALP de rallys.

Ayoze Benítez-Patricia González con el Porsche 911-997 GT3 Cup Rally 2010, pagaban caro los múltiples trompos, tanto en el tramo de San Lorenzo, como los de la segunda etapa, en donde se dejaban un buen puñado de segundos, finalmente se hacía con la quinta plaza a 1:51.3. Ayoze expresaba que: “los trompos que no he hecho en pruebas anteriores, me ha tocado hoy”.

Alejandro Martin-Cristina Cazorla, con Peugeot 208 Rally4, fueron sextos a 2:19.4, seguidos de Jesús Rodríguez y Víctor García con EVO-IX, séptimos a 3:28.9, superando en 44.6 segundos sobre el equipo formado por Antonio Estalella-Pepo Batista (Toyota GR Yaris N4), octavos a 4:13.5. Cerraban las diez primeras plazas, Tato Suárez-María González (Ford Escort MKII RS 2000), novenos a 4:36.6, vencedores en la categoría Cassics.

Mario Déniz-Naira Rodríguez (Peugeot 106 S16), acabaron décimos a 4:40.2, líderes de la Copa Faroga 1.6, cediendo 3.6 segundos con respecto a Tato Suárez. La familia Afonso tenía un rally desafortunado, por un lado, Toni Afonso-Jonay Miranda con EVO-IX, abandonaban por problemas mecánicos, siguiendo el mismo camino su padre Antonio Afonso-Miguel Ortiz, con EVO-X, con problemas con la caja de cambios.

En la Copa Toyota Enma 2RM Servicios, la primera posición fue para el teldense Acorán Navarro-Omar Godinho (Toyota Yaris TS), que tras una remontada espectacular para contrarrestar los 30 segundos de penalización, lograban superar en 8 segundos con respecto a Samuel Castellano-África Falcón y de 58.9 sobre Basilio Hernández-Iban Santana.

En el apartado de regularidad sport la victoria fue para José Juan Díaz-José Díaz (BMW 323 E21), con 93.7 puntos de penalización, mientras que en regularidad la primera posición fue para Jorge Luján-Alberto Alvarado con BMW 318 E21, con 156 puntos de penalización.

La dura jornada de calor pasó factura a las mecánicas con numerosas bajas por averías.

Fotografía: Eduardo Viera

65 Rally Isla Gran Canaria