Monzón-Déniz lideran el Isla de Tenerife por 11 segundos sobre Suárez-Sosa. Mañana II etapa

Informa. Domingo González  Fotografía. Jere Martín

Luis Monzón tomó el mando de la prueba tras anotarse el primer tramo. Eso sí, cubrió los 9,305 kilómetros de la especial Medianías-Palo Blanco sólo dos décimas más rápido que Miguel Ángel Suárez, ya que el grancanario marcó 6:01.9 y el palmero 6:02.1. Igual de peleada estuvo la lucha por la tercera plaza en la que menos de un segundo de diferencia (0.8) hubo entre Manolo Mesa y Pedro Javier Afonso (6:11.4 por 6:12.2, respectivamente).

Este tramo contó con una bajada a la zona de Palo Blanco con un asfalto húmedo y resbaladizo, por lo que los participantes debieron extremar precaución en su pilotaje. Pero, así y todo, se dieron trompos y alguna salida de carretera. Entre los perjudicados por trompos estuvieron Moisés Rodríguez (EVO-X), a lo que se unía una parada de motor. Víctor Abreu (Skoda Fabia Rally2), también se dejó unos segundos valiosos en otro trompo.

El tramo Icod El Alto-La Guancha, de 17,955 kilómetros, ya fue otra historia. Porque Monzón sacó partido de su enorme experiencia para hacerse con un buen botín de segundos de margen sobre su gran rival. El piloto de Santa Brígida marcó 11:23.5 mientras que Suárez se fue a 11:35.2, con lo que acabaron la primera etapa del rally con una diferencia a favor del grancanario de casi 12 segundos (11.9) sobre el piloto de la Isla Bonita.

Tercero en el tramo, lo que le sirvió para ascender a esa posición en la general provisional fue Pedro Javier Afonso (11:41.0) por delante de Víctor Abreu-Luis Alberto Rodríguez (11:44.8), quienes a su vez superaron a Manolo Mesa (11:48.2). Así las cosas, la pugna por el tercer cajón del podio se presenta emocionante con Afonso por delante de Mesa (6.4) y éste de Abreu (18.3).

Fernando Cruz-Cristian Jesús Hernández (Peugeot 208 Rally4), ocupan la sexta plaza a 1:26.8, superando en sólo 4.1 segundo sobre Julián Falcón-Jacob Páez (Porsche 911 GT3 cup), séptimos a 1:30.9, después de ceder tiempo en un trompo. Los grancanarios aventajan en escasos 1.2 segundos con respecto a los rapidísimos Giovanni Fariña-Carolina Fariña (Peugeot 208 R2), octavos a 1:32.1. El joven tinerfeño, no pudo hacer debutar el Opel Corsa Rally4 de Sports & You Canarias, motivado por sufrir un pequeño golpe esta mañana cuando realizaba un tests.

Cierran los diez primeros clasificados: Fran Suárez-Néstor Gómez (Ford Fiesta R5 MKII), a 1:33.2 y décimos Sergio Fuentes-Alain Peña (Renault Clio Rally4), a 1:43.2. Muy igualadas las posiciones de la séptima a la novena con Julián Falcón, Giovanni Fariña y Fran Suárez.

En la clasificación de Vehículos Históricos, Miguel Ángel Rosa-María V. Torres (Ford Escort RS 2000 MKII) acaban la jornada como líderes por medio segundo sobre Miguel Otegui-Giovanni A. Breda (BMW 325 E30) y con 6.9 sobre César Estévez-José Agustín de La Torre (Mazda SA22C Savanna RX72+2).

Para la jornada del sábado quedan siete tramos, en un formato de tres especiales que se repiten en dos ocasiones más el último recorrido con el que finalizará la carrera. La competición se retoma en el trazado de Los Loros (11,989 kilómetros) a partir de las 9:18 horas; seguido por Fasnia (16,255kilómetros) desde las 10:17 horas; y Arico (8,083 kilómetros) desde las 10:56 horas. Luego, el bucle se repetirá en Los Loros (13:44 horas), Fasnia (14:43 horas) y Arico (15:22), siendo éste último el TC Plus del Rally Isla Tenerife Histórico 2021. La carrera acabará en la Cuesta de las Tablas, con un tramo de 7,045 kilómetros, que se iniciará a las 17:00 horas.

Fotografía: Jere Martín

47 Rally Isla Tenerife.Ceremonia salida