Luis Monzón y José Carlos Déniz a los mandos de un Citroën C3 Rally2, fueron los vencedores de la 43 edición del Rally Villa de Teror, prueba disputada bajo una meteorología cambiantes con lluvias en los tramos cercanos a la villa mariana y el otro con asfalto seco en Artenara. Victoriosos Monzón-Déniz, al retomar la competición, en la que aventaron en un escaso margen de 14.9 segundos con respecto a Armide Martín-Pedro Domínguez (Skoda Fabia Rally2), quienes plantaron batalla hasta el último metro del recorrido. La Tercera posición fue para Julio Martínez-Pedro Viera (Porsche 911-997 GT3 Cup Rally-2010), que finalizaban a 1:42.6, con cuyo resultado lideran el Campeonato Provincial de Rallys de Las Palmas.
Luis Monzón-José C. Déniz, regreso triunfante en el 43 Rally Villa de Teror. Cuarta victoria absoluta
Informa. Juan González
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Monzón y Déniz suman su cuarta victoria absoluta en el 43 Villa de Teror, prueba que ganaron por última vez en el año 2009, a los mandos de un Peugeot 307 WRC, en tanto que su adversario en esta edición y protector de Monzón, Armide Martín-Pedro Domínguez, fueron los vendedores de la pasada edición de 2023, con la misma montura, el Fabia Rally2.
De un total de 9 tramos cronometrados, los scratchs se los repartieron Monzón con 5 mejores tiempos y Martín con 4, lo que muestra la intensa e igualada pugna de dos rivales que se entregaron en pos de una victoria cuya recompensa es festejarla a los pies de Ntra. Sr. La Virgen del Pino, devoción de los grancanarios.
Armide Martín-Domínguez fueron los primeros líderes de la competición al endosar 8 décimas a Monzón-Déniz, bajo una lluvia intensa que dejó el asfalto muy delicado. Tras los dos tenores de cabeza se situaba Julio Martínez-Viera a 2.8, seguidos de la sorprendente familia Afonso, con Antonio Afonso-Miguel Ortiz (EVO-IX), a 28.4 y, a sólo 1.9, su hijo Toni-Jonay Miranda (EVO-IX) a 30.3, ratificando sus buenas prestaciones sobre agua. Raúl Quesada-Dani Sosa, que se estrenaban con un Citroën C3 N5 (RMC), a 34.4 y Alberto Monzón-Aday Suárez (Porsche 911-997 GT3 Cup Rally) a 34.9.
Martín y Monzón, igualados
Martín volvía a superar a Monzón por 2 décimas en el segundo Tramo, por lo que en la general superaba por un segundo al bicampeón de España de Rally. Sin Embargo, fue en el tercer tramo, con asfalto seco Artenara-Cruz de Tejeda, cuando el piloto de Santa Brígida arrebataba la privilegiada posición a su pupilo, para distanciarlo a 2.4.
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En la segunda sección, Monzón se afianzaría en el liderato de la prueba, aunque con Martín sin bajar la guardia y presionándole muy de cerca, para no abandonarla hasta subir al podio de la meta final con una victoria que ha sido una inyección de moral para el piloto grancanario, después de su frustrada participación en el pasado Rally Islas Canarias, cuando abandonaba en el inicio de la carrera en el tramo espectáculo por un leve toque tras una derrapada.
Julio Martínez-Pedro Domínguez consolidaron la tercera plaza durante toda la jornada, subiendo al podio de forma meritoria, mientras que Ayoze Benítez-Patricia González (Porsche 911-997 GT3 Cup Rally-2010), tras una remontada al mejorar el estado del asfalto, escalaba hasta la cuarta plaza a 2:20.1, superando en 48.8 segundos con respecto a Raúl Quesada-Dani Sosa, que fueron quinto a 3:08.9, sumando un pinchazo.
Alberto Monzón-Aday Suárez (Porsche 911-997 GT3 Cup Rally), se hacía con la sexta plaza a 3:17.6 y a escasos 8.7 segundos de Raúl Quesada. Emocionante final el que ofrecieron Ayoze Benítez, Raúl Quesada y Alberto Monzón, en una pugna muy igualada y en la que se intercambiaban posiciones.
Iván Armas, espectáculo
Iván Armas-Bernardino Guerra (BMW M3 E-30 Prodrive), escalaban hasta la séptima plaza a 4:17.4. Armas volvió a deleitar a los aficionados con su peculiar estilo de pilotaje con largas derrapadas que fueron muy aplaudidas por los aficionados.
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Jonathan Nuez-Celso Sosa (Peugeot 208 Rally4), finalizaba en la octava plaza a 4:45.1, en una actuación muy destacada. A pesar de sus participaciones esporádicas, siempre muestra su alta competitividad.
Completaban las plazas de top ten, Jesús Rodríguez-Víctor García (EVO-IX), a 5:14.5, dando paso al equipo TK04, con la familia Afonso, en la décima plaza el patriarca Antonio-Miguel Ortiz (EVO-IX), a 5:49.0, seguido a 14.6 segundos de su hijo Toni-Miranda (EVO-IX), undécimos a 6:03.6.
Clio Trophy Canarias
En el apartado de las copas monomarcas. En la Clio Trophy Canarias, el vencedor fue Álvaro Santana-Juan Monzón (Renault Clio Rally5), ganadores también del trofeo FALP promoción y Volante FALP, seguidos a 3 décimas de Noé Armas-Ruymán Reyes, siendo terceros, Manuel Hernández-David Bethencourt, a 25.8. Estos últimos fueron los primeros líderes bajo la lluvia. La cuarta plaza fue para Iván Cabrera-Rayco Almeida, a 1:32.6.
En la Toyota 2RM Servicios, el ganador fue José L. Barrios-José A. de la Torre, seguido de Samuel Castellano-África Falcón y José A. González-Irume Suárez.
 Fotografía: Eduardo Viera/Rubén González |
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