El vigente campeón de España de Rallys en Tierra y su copiloto internacional, el grancanario Rogelio Peñate, a los mandos del Skoda Fabia Rally2, dieron todo un recital de conducción en formato exhibición al imponerse con autoridad en el XIX Rally de Tierra Gran Canaria-Santa Lucia, ganando 7 de los 8 tramos cronometrados. Juan Carlos Quintana se quedó sin su mayor rival desde la primera especial cuando Gustavo Sosa-Eduardo González, Skoda Fabia Rally2, abandonaba por indisposición física del piloto majorero.
Juan Carlos Quintana-Rogelio Peñate, Skoda Rally2, ganan el Rally Gran Canaria y Slalom Santa Lucia
Informa. Juan González
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Juan Carlos Quintana y Rogelio Peñate, un tándem que volvía a reencontrarse tras varios años por caminos deportivos diferentes, regresaban a la senda del éxito por la puerta grande al mostrar su maestría sobre un terreno tan deslizante como es la tierra. Los tramos cronometrados se fueron sucediendo a modo de scratchs –mejor tiempos-, consolidando el liderato de la competición y, a su vez, ganadores también del I Slalom Santa Lucia de Tirajana, prueba que se disputaba conjuntamente con el Rally, pero celebrándose solo con las pasadas por trazado de Sardina-Pozo Izquierdo.
Quintana se hacía con su segunda victoria consecutiva en el Rally de Tierra de Gran Canaria-Santa Lucia, prueba disputada en el municipio de residencia de su copiloto Rogelio Peñate. El equipo grancanario, que a final del evento se quedaban casi sin neumáticos por su degradación debido al calor y al deterioro del recorrido, lograron una abultada ventaja de 3.19.9 minutos, que tras una penalización de 120 segundos –circular fuera del itinerario establecido, se quedaba en 1:19.9, sobre los segundos clasificados, Borja Pérez-Rubén Pérez (EVO-IX).
El equipo majorero, que la pasada temporada participó en el nacional de tierra CERT, tuvo un arranque de competición con rateos en el motor de su montura, pero que no impidió mantener la privilegiada posición, aún después de un doble pinchazo a falta del tramo final. También fueron segundos en la prueba de Slalom, a 1:20.4 de Quintana-Peñate.
Borja Pérez consolida la segunda plaza
El podio lo completaba los majoreros Javier Sosa-Javier Fragiel (EVO-VIII), que cedían un tiempo total acumulado de 2:38.9, con respecto al vencedor y 1:19.0 con el segundo clasificado Borja Pérez. Sosa-Fragiel, con una inteligente actuación, consolidaron la tercera posición tras el abandono de Esteban Feo y controlando siempre a Cristian Calderín-Verónica Tejera (VW Golf GTI), al que aventajaron en 22.6 segundos. El equipo matrimonio acabó cuarto absoluto y primeros en vehículos de una sola tracción a 3:01.5 del líder.
La dureza de la prueba pasó factura al majorero Aníbal Hernández-Daniel Hernández (EVO-IX), que en un primer momento era el equipo que se situaba a espaldas del Campeón de España, pero que, un pinchazo y, posteriormente, la rotura de una rótula le obligaba a retirarse, motivando una parada momentánea del tramo de Pozo Izquierdo, al quedar el coche mal estacionado en una zona rápida del barranco de Tirajana. Hernández-Hernández finalizaron segundo en el apartado del Slalom.
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Abandonos de Esteban Feo y Aníbal Hernández
Otro de las retiradas importantes fue la de los lanzaroteños Esteban Feo-Jesús Alonso (EVO-VIII), debido a la rotura de una horquilla. Luego se reengancharía a la competición y, para sorpresa y alegría del equipo, marcaban el último scratchs de la jornada con 6.1 segundos sobre Borja Pérez y 7.8 sobre Juan Carlos Quintana, debido a que éste último sufría mucho con el polvo en suspensión lo que le obligó incluso a detenerse, empeorando su mejor tiempo en casi 30 segundos.
El dakariano Pedro Peñate y Carlos González con el impresionante Can Am Maverik Turbo RR X3, acabaron en una meritoria quinta plaza a 3:48.6. Peñate quedó muy satisfecho con las prestaciones de la misma montura con la que participó en el Dakar-2023, completando la aventura más dura del mundo.
Cerrando los diez primeros
Fran Álamo-Víctor García (EVO-VIII), fueron sextos a 4:51.8, dando paso otros adversarios que finalizaban con diferencias ostensibles entre ellos, por lo que cada uno, consolidaba posiciones. Kilian Moreno-Nisamar Moreno (VW Golf GTI), finalizaban séptimos a 5:49.6.
Las diez primeras plazas la completaban la octava de la joven fémina Luzmi Santana y el experimentado copiloto Aitor Cambeiro (Skoda Fabia 1.2 TSI N3), a 8:02.8. El equipo de Sport & You Canarias, arrastraron una penalización de 40 segundos, debido a que tuvieron que reparar una rótula averiada por la dureza del recorrido. Ariel Navarro-Gabriel Aboumedelej (VW Golf GTI), fueron novenos a 9:18.0, siendo décimos Antonio Calderín-Juan Santana (Seat Ibiza Cupra), a 10:02.7. Finalizaron la prueba 15 equipos.
En el apartado Quads, la victoria fue para Saúl Lozano (Suzuki LTR), que superó en 8.2 segundos sobre Javier Rivero (Yamaha).
En el Slalom Santa Lucía y apartado de car cross, la primera plaza fue para Oliver Asencio (Kin car cross 750), que aventajó en 9.9 segundos sobre Carlos Quintero (La Base SX01). La tercera posición fue para Cristóbal Martel (Speed car X-Trem), a 29.3.
 Fotografía: Rubén González |
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