Juan Carlos Quintana arranca el nacional de Tierra con nuevo copiloto y coche. Rally de Lorca

Informa. Redacción

La prueba inicia la actividad en Lorca con la sesión de reconocimiento de las pruebas especiales. El rallye se correrá sobre un total de 8 tramos. Son cuatro especiales diferentes que se repetirán en dos ocasiones.  Como viene siendo habitual, los equipos recibirán el rutómetro y podrán efectuar tan solo dos pasadas para tomar la notas de cada uno de los tramos cronometrados.

El punto neurálgico de la prueba será el Recinto Ferial de Huerto de la Rueda, lugar donde ya en la jornada del viernes se efectuarán las verificaciones y será el emplazamiento en el cual quedarán ubicadas los vehículos de asistencias de los diferentes equipos participantes. En horas de la tarde, el rally se desplazará hasta la Avenida Juan Carlos I donde se oficiará la ceremonia de salida. El sábado desde primera hora de la mañana empezará la disputa de la competición con un itinerario que cuenta con algo más 370 kilómetros de los cuales 108 serán tramos de velocidad.

Juan Carlos Quintana llega a Lorca con la ilusión de inaugurar una nueva etapa en su carrera deportiva: ”Estamos verdaderamente ilusionados con nuestra vinculación a Past Racing – ha señalado Juan Carlos Quintana – y con la posibilidad de pilotar un Ford Rally 2 de última generación. Esta semana hemos realizado varios test en Asturias tanto con el Test Car como con el coche de competición que tiene todas las especificaciones 2024 de M-Sport. Creo que es un gran coche que nos va a permitir estar en los puestos de honor del CERT. Nosotros somos conscientes que no podemos luchar con los equipos que van a seguir el S-CER, sin embargo, creo que tenemos equipo, vehículo y nivel deportivo para luchar por la Copa de España de Rallyes”.

Quintana y Hernández llegan a Lorca después de haber corrido el pasado fin de semana en Canarias el Rallye Villa de Santa Brígida donde efectuaron una gran carrera, remontando desde la posición 22 hasta la séptima plaza de la general. Los problemas de frenos que les relegaron a la mitad de la tabla en la jornada del viernes se lograron solventar por el equipo de asistencia y ya en la jornada de sábado tocó a piloto y copiloto recuperar posiciones en una jornada marcada por la lluvia que suponía un desafío adicional para todos los participantes.