Juan C. Quintana: “el objetivo para este año es renovar el título nacional”, “Quiero estar en el Rally de Telde”

Informa. Juan González

Usted durante los últimos meses ha manifestado en varias ocasiones que no estaba siendo una buena temporada. Parece que nunca antes había empezado un año con tanta mala fortuna.

En efecto, este año no hemos empezado bien. Y, aunque en marzo ganamos un Slalom en Aragón, el Tramo de Jiloca, lo cierto es que las dos primeras citas del CERT se nos dieron fatal. En Galicia, en el Terra da Auga, hicimos 4 trompos. Nunca nos había pasado eso en un rally. Perdimos muchísimo tiempo. Fue muy frustrante. Después, en Lorca nos tocó abrir pista y eso en la tierra de Murcia es casi como firmar la sentencia de cadena perpetua antes de salir a correr. Nos tocó limpiar y abrir roderas y eso siempre penaliza bastante. O sea, que nos vinimos con la sensación de que esta temporada iba a ser gafe.

¡Llegó la primera victoria!. En León se desquitaron ustedes de todos los males y los infortunios.

Afortunadamente, el Rally de León ha sido un punto de inflexión. Cogimos aire, confianza y sobre todo unos buenos puntos que nos permiten estar en la lucha por revalidar el Campeonato de España. Ese es nuestro objetivo deportivo y esa es la visión que tenemos como equipo. No es fácil porque cada año la competencia es mayor, los equipos oficiales cada vez llegan con más medios y también entre los que somos amateurs el nivel sube. Eso es bueno para el automovilismo, sin embargo, significa que cada en carrera hay que esforzarse un poco más que en la anterior.

¿Qué posibilidades tiene de renovar el título de Campeón de España?

En estos momentos el campeonato está muy abierto y prácticamente todos los que estamos en la lucha tenemos opciones de hacernos con el campeonato. Para nosotros el factor determinante es hacer kilómetros. Lo que no podemos hacer es subirnos al coche de carrera cada dos meses. Nuestros rivales más directos prácticamente están corriendo cada semana o realizando algún tests. Nosotros estamos lejos de península. Es la factura de la insularidad. Acercarnos a península implica tiempo, esfuerzo y mucho costo económico. Siempre que podemos, hacemos algún test previo y eso nos ayuda muchísimo porque cuando salimos al shakedown y al tramo de clasificación tenemos el feeling del coche y vamos con mucha mentalidad y confianza. En resumen, las posibilidades de renovar el título pasan, sobre todo, porque podamos hacer muchos kilómetros.

Juan Carlos Quintana lleva varios años y de manera ininterrumpida corriendo prácticamente todas las pruebas del CERT. ¿qué consideración se tiene en península de nuestro automovilismo?

Algo de lo que nos sentimos muy orgullosos es de llevar la bandera del automovilismo canario por toda España. Este año lo estamos haciendo con mucha autoridad porque somos campeones en título y, aunque el año pasado llevábamos el título de subcampeones, no es lo mismo. Cuando llevas el sello y el título de campeón se nos mira y se nos percibe de otra manera. A nosotros nos quieren y nos respetan mucho. Nosotros presumimos de nuestro automovilismo porque además tenemos razones para hacerlo. Aquí en las islas no somos conscientes del gran nivel que tienen nuestras pruebas, sobre todo a nivel organizativo. Y, esto lo puedo decir con gran conocimiento de causa. Tenemos un automovilismo que merece matrícula de honor.

Y ¿cuáles son los planes del equipo en Canarias?

Ahora mismo tenemos el Skoda en Lanzarote y queremos hacer el Slalom de Tinajo que es un bonito homenaje a Yefry Hernández. Y, por supuesto con el Skoda estaremos en el Rally Isla de Los Volcanes a principios de septiembre. Por otro lado, el Mitsubishi está recién revisado y queremos estar en el Rally de Telde. La Palma y Tenerife también están en nuestros planes, pero todo va a depender de la agenda del nacional que claramente es nuestra prioridad.