Iván Armas a los mandos de un Porsche 911-991.1 Rally Cup, fue el ganador de la 21 edición de la Subida a Moya, segunda cita del Campeonato Provincial de Montaña de Las Palmas, prueba que acortó su trazado a 6 km. El piloto de BP el Taro paró el crono en su mejor tiempo de 3:22.519, superando en 8.350 segundos sobre Gustavo Bolaños (EVO-VII), con un registro de 2:30.869. El podio lo completaba Juany Jorge con el Seat León Supercopa MKII, con un tiempo de 3:32.454. En barquetas la victoria fue para Bentejuí Rodríguez con Norma M20F y un registro de 3:25.418.
Iván Armas con Porsche 991.1 se impone en la 21º Subida Villa de Moya. Clasificación final
Informa. Juan González Fotografía. Santi Mendoza
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Iván Armas fue el dominador de la jornada, dado que su mayor rival, Miguel Cabral había desestimado su participación con el EVO-V Proto, tras su avería mecánica en la pasada Subida a Juncalillo. El piloto del Porsche rebajó el crono de Cabral en la edición 2022 en la que recorrido fue acortado a 6,41 km, en la que su mejor crono fue de 3:35.216, teniendo en cuenta que hay una diferencia en el trazado de 400 metros.
Armas ganó las dos mangas oficial y mejor crono en los entrenamientos, en los que en el cómputo general su mejor registro fue de 3:22.519, con cuyo resultado se afianza al frente del campeonato de montaña en el apartado de turismos, tras lograr la segunda plaza en Juncalillo y la primera en Moya.
Bolaños, ausente en la primera cita del certamen, escalaba hasta la segunda plaza del podio a los mandos de su habitual EVO-VII, con un tiempo de 3:30.869. El piloto de Gáldar marcó en 2022 un croo de 3:47.611, en sus 8.41 km, por lo que podemos analizar su evolución en la lucha contra el crono y la mejora de prestaciones de su montura.
Juany Jorge, que se accidentaba en Juncalillo con el Seat 600 JTR, cedido por José Mª Ponce, tomaba en esta ocasión el volante de su Seat León Supercopa MKII, ascendiendo a la tercera plaza con un tiempo de 3:32.454.
Alexis Santana con Renault 5 GT turbo, fue cuarto con un registro de 3:36.272, aventajando en 9.5 segundos sobre Miguel Quintino (BMW M3 E30), quinto con 3:45.817. El piloto de Teror superó en escasos 2,2 segundos sobre Rayco de la Fé, sexto, con idéntica montura el BMW M3 E30, al para el crono en 3:48.017.
Jesé Ramos con Renault Clio Rally5 fue séptimo con un registro de 3:56.144. Ramos se incorpora este año a la 4º edición de la Copa Clio Trophy Canarias, monomarca que arranca en el Rally Villa de Adeje (2-3 de mayo), en la isla de Tenerife.
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El top ten lo completaba el veterano piloto alemán afincado en Gran Canaria, Heinz Walter Schewe, que con Porsche 911 GT3 y un tiempo de 3:56.442, seguido a una mínima de 100 milésimas por Cristóbal García (Seat León Cupra), 3:56.542. La décima posición fue para Víctor Salgado (Citroën Saxo VTS), 3:59.030.
En el apartado de barquetas, victoria para Bentejuí Rodríguez con la llamativa Noma M20F, con un tiempo de 3:32.454. En la BRC la primera plaza fue para René Santana con Silver Car S3, con un registro de 3:30.418, superando en 18.333 segundos sobre David Bethencourt con Speed Car GT 1000 y un crono de 3:48.751.
REGULARIDAD
Javier Marrero-Isabel García lograron continuar su racha de victorias en Regularidad Sport y sumaron otra en Moya con el VW Golf GTI, seguidos de Alberto Lorenzo-Aday luján con otro Golf, cerrando el podio de RS José Manuel Martín-Sonia Alonso con el BMW 635. Una prueba donde esta modalidad tuvo una parte fundamental en el espectáculo ofrecido a los aficionados en esta edición de la Subida Villa de Moya.
En la nueva Regularidad Intermedia los dominadores fueron Pedro Díaz-Roberto Mendoza con el MINI Cooper, mientras la segunda plaza fue para Santiago y Darío Perera con un SEAT 124, con los Víctor Quintino (padre e hijo) en el tercer lugar del podio de la RI con el SEAT Panda.
Ya en el Trofeo 60 se impusieron Gustavo Ramos y Zeneida Jiménez con un BMW 318 y completaron la clasificación Gregorio Fontanilla-Chema Emperador con el Autobianchi A112 LX.
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