Ford Focus ST sube un escalón en potencia. 280 CV paquete Track

Informa. Redacción

Como complemento a la aceleración de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos y a la velocidad máxima de 250 km/h que ofrece el motor de gasolina Ford EcoBoost de 2,3 litros y 280 CV, el nuevo paquete Track permite a los conductores ajustar la capacidad de respuesta para la conducción en pista con un sistema de suspensión helicoidal ajustable de KW Automotive que trabaja en armonía con las llantas de aleación de masa reducida.

Además, el paquete Track aumenta las prestaciones de frenado con discos de freno delanteros de 363 mm y pinzas de freno Brembo. Una especificación de neumáticos a medida también ayuda a optimizar la tracción para obtener la máxima capacidad de respuesta.

Genes circuitero

“Nuestro nuevo paquete Track para el Focus ST combina componentes técnicos de alta gama   para hacer que el modelo sea realmente apto para el circuito”, cuenta Stefan Muenzinger, director de Ford Performance en Europa. “La suspensión ajustable, los enormes frenos y los neumáticos de gran agarre ayudan a optimizar las prestaciones, el control de la carrocería y la durabilidad en pista para conseguir la máxima diversión, y eso es lo que pretende este coche”.

Se ha mejorado el rendimiento de los frenos. Los discos delanteros son un 10 por ciento más grandes en diámetro que las versiones estándar de 330 mm, combinados con pinzas Brembo de cuatro pistones para mejorar el agarre y proporcionar más área para disipar el calor más rápidamente, reduciendo el desvanecimiento inducido por el calor durante las sesiones prolongadas en pista.

Mejor conducción y estilo más afilado

El exclusivo estilo exterior del paquete Track ofrece un aspecto aún más distintivo tras el lanzamiento el año pasado de un diseño exterior más atrevido que enfatiza aún más el carácter de alto rendimiento del Focus ST.

El alerón trasero, el difusor trasero y las aletas del paragolpes delantero, exclusivos del ST, están acabados en un llamativo color negro ágata de alto brillo, independientemente del color de la carrocería. Los tres elementos proporcionan efectos aerodinámicos pasivos, optimizando la carga aerodinámica y la estabilidad.

El techo del paquete Track del Focus ST, la parrilla superior delantera y las tapas de los retrovisores exteriores también están acabados en Negro Ágata de alto brillo. Las llantas de aleación presentan un efecto negro de alto brillo similar, detrás de las cuales las pinzas de freno están acabadas en un potente color rojo.