El Mundial de Rallys podría llegar al ‘Islas Canarias’

Informa. Juan González

El Rally Islas Canarias tiene su fecha prevista de celebración para los días 26, 27 y 28 de noviembre, con puntuabilidad para el Campeonato de Europa ERC –European Rally Championship-, Campeonato de España de Rallys de Asfalto –CERA-, Campeonato de Canarias de Rallys –CCRA- y Campeonato BP de Rallys de Las Palmas.  

Los equipos mundialista no quieren acabar este año sin rodar con sus coches de cara a la próxima temporada, por eso buscan en Canarias una zona de tests que les podría venir muy bien. Además, cuentan de antemano con el aval de una organización de alto nivel y muy coordinada que ha demostrado en el ERC ser una de las mejores y mejor valoradas.

Un nuevo reto para la organización

Una gran responsabilidad para el equipo que capitanea Germán Morales, persona curtida en mil batallas en el automovilismo y que cuenta con una dilatada experiencia para sacar adelante este nuevo reto que se le podría presentar y que para Canarias sería un escaparate publicitario como zona segura de COVID y puerta abierta para atrae el turismo.

La llegada de los equipos del Mundial-WRC junto a los del ERC y Campeonato de España, obligaría a la organización del Rally Islas Canarias ha replantearse las zonas de reagrupamientos y parques de trabajo, previsto en la zona de 7Palmas, que acogería gran parte del Estadio de Gran Canaria y el Gran Canaria Arena, marcos con suficiente espacio y, además, acotados para garantizar su control y eficacia deportiva.

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Quedaría por definir la espectacular ceremonia de salida que siempre contaba con una numerosa presencia de aficionados que engrandecía al evento. La remodelación del hotel Santa Catalina, con su zona acotada de entrada y salida de gran belleza, podría ser un lugar emblemático y de colorido para la Ceremonia de Salida sin público y solo para los medios de comunicación.

Ahora con el COVID, se podría seguir a través de canales de TV on line o en las redes sociales en directo.

La entidades públicas deberían frotarse las manos con esta posible oportunidad de apertura al mundo del deporte y aprovechar para sacar el mayor partido posible para recuperar el turismo con todas las garantías posibles. Además, la restauración podría retomar su actividad para la que han demostrado estar preparados.

Colaboración de los aficionados

Por otro lado, que la responsabilidad más importante es la de los aficionados y el público en general, que deberían contribuir con un comportamiento ejemplar, siempre y cuando esta posibilidad se llevara a cabo.

Por el momento y, a falta de tres semanas para la celebración y a solo 8 días para el cierre de inscripciones -11 de noviembre-, habrá que trabajar con intensidad dado que el traslado de toda la infraestructura de los equipos necesita mucha programación y hueco en los barcos para el traslado.

Participación de lujo

El evento se presenta de alto nivel con la participación de:  José Antonio Suárez ‘Cohete’, con Skoda Fabia R5, Iván Arés (Hyundai i20 R5), Luis Monzón (Citroën C3 R5), Alexey Lukyanuk (Citroën C3 R5), Enrique Cruz (Ford Fiesta R5), Yeray Lemes (Hyundai i20 R5), Toñi Ponce (Hyundai i20 R5) y el equipo oficial de Suzuki España con Javier Pardo y Joan Vinyes, entre una larga lista de destacados pilotos nacionales e isleños. También se rumorea la participación de Sebastién Loeb o Dani Sordo.

Equipos Mundialistas:

 Team: M-Sport Ford World Rally Team  

Pilotos: Esappella Lappi y Teemu Suninen  Coches: Ford Fiesta WRC

 Team: Hyundai Shell Mobis World Rally Team

Pilotos: Ott Tanak, Thierry Neuville, Dani Sordo y Craig Breen    Coches: Hyundai i20 WRC

 Team: Toyota Gazoo Racing World Rally Team

Pilotos:  Sebastién Ogier, Elfyn Evans y Kalle Rovamperä   Coches: Toyota Yaris WRC