Dominio de Enrique Cruz-Yeray Mujica, que lideran la primera etapa del Rally Villa de Adeje

Informa. Domingo González

Ya desde primera hora de la mañana se vivieron emociones intensas. El Shakedown, que debería servir de preparación para el tramo de Calificación, se ‘cobró dos víctimas’ aunque con distinta suerte: la aparatosa salida de carretera de José Luís Peláez, con daños serios en su montura, aunque podía repararlos y lograba tomar la salida en la calificación con huellas del incidente en la carrocería del Volkswagen Polo R5, clasificándose tras Francisco López. Peor le fueron las cosas a Eduard Pons, saliéndose en los primeros metros de la especial, dañando el Skoda del equipo Baporo e imposibilitándole tomar la salida en el tramo de Calificación.

Surhayen Pernía y Sánchez fueron los más rápidos en la calificación. El equipo Hyundai paró el crono en 2:04.291, tres décimas mejor que el registro efectuado en las pasadas del Shakedown, pero peor que el crono de referencia marcado por Enrique Cruz (Porsche) en 2019. Pernía lograba el privilegio de ser el primero en elegir orden de salida. Por detrás, se situaba Iván Ares (2:04.293) tras superar un ‘ligero susto’ en el “shake”. Tercero fue Yeray Lemes en el estreno del Citroën C3 R5 y presentando sus credenciales a la victoria final (2:04.423). Enrique Cruz se debía ‘conformar’ con la cuarta plaza (2:04.865), siendo el farolillo rojo de un pelotón extremadamente compacto formado por Pernía, Ares, Lemes y el propio Cruz, todos ellos en 6 décimas de segundo. Miguel Suárez era quinto y algo más descolgado de la cabeza (2:06.580).

Los cinco primeros en menos de un segundo

Pero una vez que se puso en marcha el Rally de Adeje propiamente dicho, todo se apretó. En el primer tramo de la jornada, Adeje BP de 11,4 kilómetros, los cinco primeros se clasificaron en menos de un segundo. El primer líder del Adeje 2021 -en el ERT y en el S-CER, fue Iván Ares con 8:03.7. Segundo, dando muy buenas sensaciones, fue Miguel Suárez (8:04.0), una décima mejor que Enrique Cruz (8:04.1). Por detrás, empatados a tiempo (8:04.6) se clasificaron Surhayen Pernía y Yeray Lemes.

Sin embargo, el lado amargo de la competición lo vivieron los que llevaban el número 1 en su coche. Eduard Pons y Alberto Chamorro tuvieron una salida de carretera sin consecuencias para ellos en el plano físico, pero que los dejó fuera de la lucha a las primeras de cambio. Tampoco escaparon de la mala suerte Arminda Falcón y David Rivero, quienes tuvieron que optar también por abandonar tras una salida de carretera que dañó su Ford Fiesta Rally4.

En el Autonómico, tras el trío de cabeza, se clasificaron Manolo Mesa-Ariday Bonilla (Suzuki Swift Sport) con 8:21.4; Fran Suárez-Néstor Gómez (Ford Fiesta R5 MKII) con 8:38.5; y Giovanni Fariña-Carolina Fariña (Peugeot 208 VTI) con 8:46.1.

Enrique Cruz-Mujica, liderando

La caravana partió rumbo a Guía de Isora para cubrir el tramo que lleva el nombre de la localidad sureña. El actual campeón de Canarias, Enrique Cruz, llevó al Ford de Copi Sport al liderato del S-CER tras marcar 4:48.5 en los 7,56 kilómetros de recorrido. Pero Miguel Ángel Suárez no quería ponérselo fácil y se quedó a 8 décimas del lagunero (4:49.3). Iván Ares y Yeray Lemes igualaron a tiempos (4:52.6), aunque el lanzaroteño se quejó de un pequeño problema en su Citroën. Pernía, por su parte, firmó 4:55.4, situándose los cinco primeros en 7 segundos de margen.

Manolo Mesa volvió a lidera el ‘pelotón’ de los perseguidores del trío de favoritos en el Regional (5:00.2), por delante de Ángel Bello-Anna Tallada (Hyundai i20 R5) con 5:04.0 y Raúl Carro-Miguel Reverón (Audi Quattro) con 5:10.5.

Para cerrar el primer bucle del día, los equipos afrontaron la primera pasada por la especial Santiago del Teide, de 8,14 kilómetros. Sin arriesgar, como confesó al llegar a meta, pero con un gran ritmo, Enrique Cruz consolidó su liderato tras acabar con 4:37.9, seguido por un Pernía que se quejaba de subviraje (4:40.3) y de Lemes (4:40.7) con Ares a dos décimas suyo (4:40.9). Miguel Suárez, por su parte, se dejó unos segundos preciosos (4:44.5), motivado por golpear levemente una llantas.

Neutralizado tramo por seguridad

La noticia saltó en el Autonómico por los problemas mecánicos de Manolo Mesa. Para evitar males mayores, el norteño levantó el pie del acelerador y perdió más de 3 minutos con sus rivales (7:13.4). Tras Cruz, Lemes y Suárez se clasificó Ángel Bello (4:56.7), seguido por Giovanni Fariña (5:06.2) y Fran Suárez (5:08.7).

Tras la entrada a las Asistencias y con la caída de la luz solar, las emociones siguieron incrementándose. Y los nervios subieron más aún tras el anuncio de Dirección de Carrera que se neutralizaba el tramo 4. “Los daños ocasionados por una salida anterior impiden disputar la especia” rezaba el anuncio en la web. Poli Delgado, presidente del Comité Organizador, reveló en la Radio Oficial RFEDA que “en la anterior pasada, tras la salida de carretera de Eduard Pons, se tuvo que desmontar una valla para sacar al vehículo y no se ha podido poner la valla en las mismas condiciones que estaban. Es una curva de derechas bastante complicada que si te sales hay un barranco. Se ha intentado por todos los medios buscar una solución y no ha sido posible, pero tenemos claro que la seguridad prima por encima de todo lo demás”.

Guía de Isora pasó a ser el epicentro del rallye. Y ya casi con la noche como acompañante tomaron la salida los primeros participantes. Enrique Cruz volvió a ser el mejor y encima fue un segundo más rápido que en la primera pasada (4:47.4). Segundo a segundo, el lagunero fue ampliando el margen con sus perseguidores. También fueron más veloces Ares, con 4:50.7; Pernía mejoró hasta 4:52.5; Suárez acabó con 4:53.4; y Lemes seguía con no poder sacar todo el potencial del C3 y firmó 4:56.0.  En el apartado reservado a los canarios, Ángel Bello paró el crono en 5:06.1, ocupando la cuarta posición en el tramo. Giovanni Fariña, con 5:15.4; Fran Suárez, con 5:17.1; Raúl Carro con 5:21.8; y Sergio Fuentes con 5:24.6, se situaron a la estela del piloto del Hyundai.

Iván Ares, salida de carretera

La noche y el Adeje cerró su primera jornada en Santiago del Teide. Y ‘estalló’ la bomba. El líder del S-CER, Iván Ares, se salía de la carretera en la zona de la chicane, antes del Cementerio y quedaba fuera de carrera al dañar fuertemente la parte delantera derecha de su coche. Ganador en 2019, el gallego no podrá optar a un nuevo triunfo en su palmarés.  Mientras, Enrique Cruz, siguió concentrado, pero, sin arriesgar. El piloto de Copi Sport marcó 4:39.7 -1.8 más lento que en el tercer tramo- pero aún, así, firmó el ‘scratchs’. Pernía hizo 4:40.3, el mismo crono que realizó a plena luz del día. Lemes cedió 3 segundos con su propio tiempo (4:43.6) y Miguel Suárez se fue a 4:47.3. En las clasificaciones, en el europeo ERT manda Surhayen Pernía, con Yeray Lemes a 4.4; y Luis Vilariño a 1:11.7. En el Súper-Campeonato de España de Rallies, Enrique Cruz es líder, con 15.5 de ventaja sobre Surhayen Pernía; y con 19.9 sobre Yeray Lemes. En el Autonómico, Cruz lidera con esos 19.9 sobre el lanzaroteño; y 21.2 sobre el palmero Miguel Suárez.

Jornada de mañana sábado

La segunda jornada del XXX Rallye Villa de Adeje, BP Tenerife Trofeo CICAR contempla los tramos de Fasnia (15,46 kilómetros), que se correrá a las 10:05 y 15:25 horas; Arico, de 14 kilómetros, que se disputará a las 10:35 y 15:55 horas; Granadilla, de 6,5 kilómetros a las 11:25, que será el TC Plus del Rally de Adeje 2021 y 16:45 horas; y San Miguel-Vilaflor-Arona, de 8,14 kilómetros, que se recorrerá a las 12:00 y 17:20 horas.