Cupra Born, nuevo diseño y mejoras tecnológicas. 600 km autonomía eléctrica y 326 CV

Electricos - 09/03/2026

Ofrece un rendimiento electrizante acompañado de novedades que intensifican la experiencia de conducción, como el sonido interior envolvente, la función Launch Control, el nuevo sistema One Pedal Driving y unos neumáticos más anchos con llantas de 19 y 20‘’. El nuevo CUPRA Born VZ estará disponible desde el lanzamiento con 240 kW (326 CV), una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 5,6 segundos y una autonomía eléctrica de referencia cercana a 600 kilómetros.

Informa. Redacción

El diseño exterior del nuevo CUPRA Born incorpora el último lenguaje de diseño de la marca, con faros triangulares Matrix LED y el logotipo de CUPRA iluminado e integrado en la luz 3D posterior. El interior evoluciona con una mayor calidad percibida, especialmente gracias a los nuevos paneles de las puertas, el nuevo cuadro de instrumentos Digital Cockpit, ahora de mayor tamaño, y el volante rediseñado con controles físicos.

CUPRA sigue desafiando las normas establecidas con el nuevo CUPRA Born. El primer coche totalmente eléctrico de la marca evoluciona hasta convertirse en un modelo más avanzado y emocional, rediseñado para ofrecer un nuevo y llamativo diseño, interiores mejorados y una mayor tecnología. 

Con una autonomía de más de 600 kilómetros, potencias de hasta 240 kW (326 CV) e innovaciones como la iluminación Matrix LED, el nuevo Born fortalece la identidad de CUPRA, que sigue consolidándose como una marca desafiante y fuera de lo convencional.

Diseñado y desarrollado en Barcelona, el nuevo CUPRA Born se fabricará en Zwickau, Alemania. Encarna el espíritu vanguardista de CUPRA, combinando la electrificación con el rendimiento, la sostenibilidad con el estilo y la digitalización con la emoción. La producción comenzará en el segundo trimestre de 2026 y el lanzamiento al mercado está previsto para el verano de 2026.

MENSAJES CLAVE

Nuevo y llamativo diseño exterior: el nuevo CUPRA Born adopta el último lenguaje de diseño de la marca, con un frontal en forma de nariz de tiburón, paragolpes delantero y trasero rediseñados, faros Matrix LED triangulares y logotipo trasero iluminado e integrado en la luz 3D posterior.

Interior mejorado: el habitáculo ofrece una sensación de mayor calidad percibida, con paneles de las puertas delanteras y traseras rediseñados y un volante de nuevo diseño con controles físicos, complementado por materiales que respetan la economía circular sostenible que incluyen en las molduras del salpicadero fabricadas con un 75% de materiales reciclados, así como SEAQUAL Yarn procedente de plásticos marinos reciclados o un 73% de tejido reciclado Dinamica, tanto en la sección central como en los laterales de los asientos delanteros y traseros.

Inmersión digital: el sistema de info-entretenimiento cuenta con un nuevo sistema operativo basado en Android y una pantalla de 12,9 pulgadas enmarcada por un control deslizante iluminado, mientras que el nuevo y más grande cuadro de instrumentos Digital Cockpit de 10,25 pulgadas y el Head-up Display con realidad aumentada, mejoran la experiencia inmersiva.

Equipo de audio optimizado: la tecnología Contrabass de Sennheiser proporciona unos graves muy envolventes. Asimismo, incluye una nueva firma sonora interior de CUPRA ofrece una conexión más fuerte entre el conductor y el coche en los modos de conducción Performance y CUPRA.

Gama de motores ampliada y oferta comercial simplificada: 140 kW (190 CV)/58 kWh, 170 kW (231 CV)/79 kWh y 240 kW (326 CV)/79 kWh (versión VZ). Estas tres configuraciones de motor/batería permiten a los clientes elegir las prestaciones adecuadas a sus necesidades. En materia de personalización, existen seis colores exteriores, incluido el nuevo Gris Timanfaya, cinco llantas de aleación de 19 y 20 pulgadas, cuatro ambientes interiores y cuatro paquetes opcionales.

Más tecnología y confort: gracias a elementos como los tiradores de las puertas delanteras y traseras iluminados, las nuevas salidas de aire posteriores, el gancho de remolque para sistemas portabicicletas o la llave digital Mobile Device Key. A todo ello se suma la función Vehicle-to-Load (V2L), que permite al Born alimentar las baterías de dispositivos externos como ordenadores portátiles, bicicletas eléctricas o sistemas de sonido de alta potencia.

Dinámica y tecnologías de conducción más precisas: One Pedal Driving, Launch Control, dirección progresiva, ESC Sport y neumáticos más anchos (235 mm) para llantas de 19 y 20 pulgadas, que aumentan la agilidad con el apoyo de cinco modos de conducción y hasta 15 niveles de ajuste del Control Dinámico de Chasis (DCC Sport).

DISEÑO EXTERIOR

El nuevo CUPRA Born, más allá de ser una declaración audaz, es una profunda evolución que redefine la identidad del primer coche totalmente eléctrico de CUPRA y lo alinea con el espíritu atrevido del nuevo lenguaje de diseño de la marca.

El diseño exterior, ahora más provocador, irradia emoción a través de cada línea y cada detalle, creado para transmitir carácter y deportividad. La imagen del CUPRA Born representa la energía de la marca llevada a nuevos límites.

DISEÑO INTERIOR

El interior actualizado del CUPRA Born supera toda clase de expectativas al apostar por una inmersión digital más profunda, ofrecer detalles táctiles de mayor calidad y poner mayor enfoque en la sostenibilidad medioambiental. El nuevo CUPRA Born eleva el carácter emocionante y el enfoque en el conductor del modelo original.

La inmersión digital corre a cargo de una pantalla de info-entretenimiento de 12,9 pulgadas enmarcada por una barra deslizante iluminada, que se suma a un nuevo cuadro de instrumentos Digital Cockpit de 10,25 pulgadas (antes 5,3 pulgadas), que ofrece una imagen más detallada y mejora la lectura de la información. Un módulo de control de iluminación rediseñado facilita aún más el uso de las luces exteriores, proporcionando un manejo más sencillo e intuitivo.

La interacción entre el conductor y el vehículo se lleva a cabo, principalmente, a través del volante de nuevo diseño con controles físicos. El cambio a este tipo de mandos físicos mejora la precisión y la capacidad de respuesta, lo que permite a los conductores hacer uso de las funciones clave con mayor fluidez. El volante, que crea una conexión más segura con el usuario, integra botones satélite para seleccionar los modos de conducción, así como levas de cambio regenerativas, para los motores de 170 kW (231 CV) y 240 kW (326 CV).

SISTEMA DE PROPULSIÓN Y CHASIS

Bajo el llamativo exterior del CUPRA Born se esconde uno de los sistemas de propulsión eléctricos más avanzados y con mejores prestaciones del mercado. La nueva generación introduce más combinaciones de motor y batería, diseñadas para satisfacer las diversas necesidades de los clientes y reforzar las credenciales de rendimiento de CUPRA. Las tres configuraciones de motor y batería disponibles son las siguientes:

Las soluciones de cargadores Wallbox de CUPRA proporcionan a los clientes un control total sobre la recarga doméstica, mientras que la aplicación My CUPRA garantiza un acceso fluido a miles de estaciones de carga públicas y al Planificador de rutas para coches eléctricos de CUPRA, que envía automáticamente la ruta a la App Google Maps.

Más allá de las cifras, el nuevo CUPRA Born introduce nuevas tecnologías de conducción que profundizan en la conexión emocional entre el coche y el usuario. La conducción One Pedal Driving permite gestionar la aceleración y la deceleración utilizando únicamente el pedal del acelerador. Al levantar el pie, el vehículo pierde velocidad automáticamente mediante la frenada regenerativa, recuperando energía y reduciendo la dependencia del pedal del freno. Esta función proporciona una deceleración suave y posibilita la detención completa del vehículo sin necesidad de pisar el freno, algo especialmente eficaz en entornos urbanos con situaciones de tráfico que obligan a hacer paradas frecuentes.

También hay espacio para la diversión en el nuevo Born totalmente eléctrico. El Launch Control, exclusivo de las versiones VZ y ENDURANCE, añade más emoción gracias a una gestión de la entrega de par que permite aprovechar al máximo la aceleración desde parado.

La dirección progresiva y el ESC Sport se combinan con unos neumáticos más anchos (235 mm) que mejoran la adherencia al asfalto. Estas ruedas están disponibles para todas las llantas de 19 y 20 pulgadas.

Deja un comentario



Tiempos directo 06 y 07 marzo

Comunicados

Teo Vega y De Felipe arrancan en Castellón en el CEEA. Renault Group Teo Vega y De Felipe arrancan en Castellón en el CEEA. Renault Group Con el apoyo de Renault España y con un Renault Rafale Hyper Hybrid 4x4, la pareja de Gran Canaria vuelve a afrontar una temporada ilusionante en la categoría de Híbridos Enchufables. El programa #AcercandolaFALP, con dos sesiones fijadas en la isla de Gran Canaria El programa #AcercandolaFALP, con dos sesiones fijadas en la isla de Gran Canaria La Federación de Automovilismo de Las Palmas prepara dos convocatorias para la semana que viene en la sala de formación del Estadio de Gran Canaria. La primera está destinada a los seguidores del karting y de las competiciones sobre tierra, mientras que la segunda tiene como destinatarios a quienes participan en asfalto. Ángel Bello estrenará el nuevo Škoda Fabia Rally2, en el Rallysprint de Atogo-TF Ángel Bello estrenará el nuevo Škoda Fabia Rally2, en el Rallysprint de Atogo-TF Después del paréntesis que se ha dado en el campeonato regional de montaña (CCM), el piloto de Ángel Bello Motorsport disputará esta semana una nueva edición del Rallysprint de Atogo, prueba en la que por primera vez se pondrá a los mandos de un Škoda Fabia Rally2. Bello ya ganó en este mítico trazado...