Cuarta victoria de Alexey Lukyanuk-Arnautov en el Islas Canarias dominando a lo campeón

Informa. Juan González

El podio lo completaban el equipo español compuesto por Efrén Llarena-Sara Fernández (Skoda Fabia Rally2 EVO), en la que el burgalés se proclamaba subcampeón de Europa, mientras que su copilota cántabra lo hacía como campeona de navegantes, siendo la primera fémina en lograr tan importante título continental. Llarena-Fernández hicieron la carrera de su vida, ya que tuvieron que defenderse constantemente de los ataques que le ejercía el polaco Miko Marczyk-Szymon Gospodarczik (Skoda Fabia Rally2), con quien dirimía la segunda plaza del podio en el ERC.

Llarena y Marczyk han estado luchando durante todo el certamen, para subir al segundo cajón del podio del ERC, dado que con anterioridad ya se había proclamado campeón, un conocido piloto de la afición isleña, como es el noruego Andreas Mikkelsen. Por lo que respecta a Lukyanuk, éste perdía sus opciones con varios accidentes durante la temporada, por lo que acabó en la cuarta plaza final del europeo.

La pugna del burgalés y el polaco se mantuvo hasta el último tramo en un emocionante final de evento que fue la atracción para cerrar con brillantes una prueba que mostró sobre el asfalto el por qué forma parte del calendario del ERC, ayudado por una afición entendida y que aportó colorido durante los dos días de competición. Al final la separación entre ambos fue de escasos 7.2 segundos, si bien, Marczyk tenía en su haber una penalización de 10 segundos por adelantarse en una de las salidas de los tramos de la primera jornada. Llarena acabó a 52.3 del vencedor y Marczyk a 59.5.

Enrique Cruz-Mujica, campeones de Canarias

Simone Campedelli-Tania Canton (Skoda Fabia Rally2 EVO-MRF Tyres), fueron cuartos a 1:13.9 y a 14.4 de Marczyk. Los italianos, que arrastraban una penalización de 10 segundos (golpear una chicane), rodaron siempre a un buen ritmo, llegando a entrar en la pelea por las opciones de podio.

Magistral la actuación de Enrique Cruz y Yeray Mujica con el Ford Fiesta Rally2, que acabaron en la quinta plaza a 1:19.2, cediendo dos posiciones, siendo conservador, ante el fuerte empuje de Marczyk y Campedelli, de éste último le separó 5.3 segundos, lo que afirma el buen momento del que disfruta el piloto tinerfeño. Cruz y Mujica, que finalizaban en la segunda plaza del Supercampeonato de España (S-CER), tras Llarena-Fernández y primer equipo isleño clasificado, se proclamaron brillantes campeones de Canarias de Rallys. Cruz mostró estar al nivel de los pilotos de la élite europea, con seguridad al volante y una montura muy fiable mecánicamente.

Enrique Cruz superó en 33.3 segundos sobre Luis Monzón-José Carlos Déniz (Skoda Fabia Rally2 EVO), y en 1:35.5 con respecto a Yeray Lemes-Rogelio Peñate (Hyundai i20 N Rally2), en el apartado del campeonato de Canarias (CCRA). Miguel Ángel Suárez-Dani Sosa (Skoda Fabia Rally2 EVO), fueron cuartos a 2:53.9, tiempo al que hay que sumar un pinchazo. Julio Martínez-Pedro Viera (Porsche 911 GT3 cup), fueron quinto a 7:51.7, con cuyo resultado y, el abandono de Juan Carlos de la Cruz (Peugeot 208 Rally4), por accidente, es virtualmente campeón provincial de Las Palmas de Rallys.

Yoann Bonato, salida de carretera

Los gallegos Iván Ares-David Vázquez (Hyundai i20 Rally2), mejoraron posiciones y fueron de menos a más hasta afianzar la sexta plaza, a 1:32.6, superando a Surhayén Pernía-Alba Sánchez (Hyundai i20 Rally2), en 16.4 segundos. Pernía se dejó unos valiosos segundos en un pinchazo y en la rotura de la barra estabilizadora.

Estos dos resultados positivos de Ares y Pernía, se traducen que Hyundai se proclama súpercampeona de España de marcas. El dúo español se libraron de un adversario competitivo como era el campeón francés Yoann Bonato-Benjamín Boulloud (Citroën C3 Rallye2), que sufrieron una salida de carretera, que les apeaba de la competición cuando se celebraba la primera especial del día.

Con el pundonor que siempre la caracteriza, Luis Monzón-Déniz, escalaron hasta la octava plaza absoluta, a 1:52.5, llegando a presionar a Pernía-Sánchez por 3.5 segundos. El piloto grancanario quemó su última posibilidad en el CCRA, al no lograr la necesitada victoria.  Se vio perjudicado por un trompo.

Jan Solans-Rodrigo Sanjuan (Citroën C3 Rally2), se apropiaban de la novena plaza a 2:21.7, mientras que su hermano Nil y Marc Martí (Hyundai i20 N Rally2), cedían muchas posiciones, al trompear y golpear su montura por varias partes en la que dañó el puente trasero. Fueron décimos terceros a 5:27.2.

Javier Pardo-Pérez, campeones europeos ERC2

Yeray Lemes-Rogelio Peñate (Hyundai i20 N Rally2), cerraba las diez primeras posiciones a 2:54.7. El piloto lanzaroteño se mostraba satisfecho de su actuación y del comportamiento del vehículo que estrenaba, si bien acusó la inactividad, para rendir a un mejor nivel competitivo.

Meritoria undécima plaza del palmero Miguel Ángel Suárez-Dani Sosa, que cierran un año en la que los infortunios se cebaron con él, todo lo contrario a su brillante temporada del pasado año. Muy aplaudida fue la decoración de su montura en homenaje a su isla de La Palma, por los difíciles momentos que están pasando con la actividad volcánica.

En la categoría ERC2 del FIA-ERC, Javier Pardo-Adrián Pérez con Suzuki Swift, fueron los vencedores y a su vez se proclamaban campeones de Europa en su apartado. Pardo-Pérez aventajaron en 24.2 segundos sobre los canarios Carlos David García-Nazer Ghuneim (Fiat 124 Abarth), ganadores de la Abarth Rally Cup.

Anthony Fotia-Arnaud Dunand ganan en ERC3

Si en la primera jornada, Pardo no tenía fortuna, en la segunda etapa fue el palmero el que contabilizaba problemas con su coche. Joan Vinyes, que llegó a lidera la categoría, tuvo que abandonar por avería mecánica en la caja de cambios.

En el apartado ERC3 del FIA-ERC, el vencedor fue Anthony Fotia-Arnaud Dunand (Renault Clio Rally4), que superaba en 13.2 segundos sobre Sami Pajari-Marko Salminen (Ford Fiesta Rally4). La tercera posición fue para el catalán Josep Bassas-Axel Coronado (Peugeot 208 Rally4), a 24.9.

Entre los abandonos más destacados están Emma Falcón y Benjamín Avella, por avería mecánica. Iago Caamaño, Juan Carlos de La Cruz, Arminda Falcón, por diferentes salidas de carretera

El Isla Canarias vuelve en mayo de 2022

El Rally Islas Canaria volvió a ser una fiesta automovilística de la que disfrutaron los miles de aficionados que siguieron la prueba. La organización del Club Todo Sport elevó nuevamente su listón organizativo para poner a la cita isleña en lo más alto del certamen europeo, que a partir del próximo año cambia a manos de los organizadores del WRC-Mundial de Rally, ya que Eurosport Events cierra su ciclo en el ERC.

Acaba la 45 edición, pero en nada estamos de nuevo sobre el asfalto, dado que el evento regresa a su fecha original del mes de mayo en 2022.

Fotografía: Juan González, Rubén González, Juan Alberto González y Eduardo Viera

45 R Islas Canarias-II Etapa