Copa Nissan Micra. Jesé Ramos y Oliver Nieves, a ‘cuchillo’ en el Rally Telde

Informa. Juan González

El Club Deportivo Motor Primera Etapa ha preparado un ‘Telde’ muy interesante. El formato, el ya conocido 3×3 -tres tramos que deben ser cubiertos en tres ocasiones-, pondrá a prueba a pilotos y mecánicas en especiales llanas, en ascenso y en bajadas pronunciadas.

El Rally Ciudad de Telde 2022 arranca con el tramo de Cruz de Jerez-Malfú (8,3 kilómetros), que en esta ocasión se disputa en sentido contrario al habitual y con una distancia inédita. Deberá ser cubierto por los participantes a las 8:55, 11:50 y 15:15 horas. La especial Ingenio-La Pasadilla (8,4 kms.) es quizá la más técnica de esta edición y tendrá su salida a las 9:30, 12:25 y 15:50 horas. Finalmente, Cazadores-Los Picos (10,3 kms.) es el tramo más largo y el que puede ser decisivo en la resolución del rallye. Se pondrá en marcha a las 9:55, 12:50 y 16:15 horas.

Una de las novedades de este año es la ubicación del parque de trabajo, que estará situado en la Avenida Cabildo de Gran Canaria y el Parking San Gregorio. Además, las verificaciones administrativas previas tendrán lugar en las instalaciones de Autos Nicsan-Nissan Telde, donde también dirección de carrera tendrá su cuartel general.

Rally al sprint con 3×3

El director deportivo de la Copa Nissan Micra Canarias, Flavio Alonso, hizo un repaso al recorrido que deberán afrontar los equipos. “Es un 3×3 de una sola jornada, no tiene tramo nocturno como pasó en el anterior Rallye, el Isla de Gran Canaria, y tiene un trazado de un rutómetro bastante combinado: un tramo prácticamente llaneando, otro tramo subiendo y otro con una bajada bastante pronunciada. Creo que Cazadores-Los Picos puede ser la bajada más empinada de Gran Canaria”.

El máximo responsable del apartado técnico del certamen desveló las claves para afrontar una carrera de este tipo. Flavio Alonso destacó que “son 81 kilómetros de tramos cronometrados. Es un rally bastante pequeño, que no pertenece al Campeonato de Canarias, solamente al Provincial. Como no tiene demasiados kilómetros no va a ser duro en cuanto a kilometraje, pero esto no quiere decir que los equipos lo vayan a tener más fácil que en otras pruebas, porque el más mínimo fallo puede hacerte perder unos segundos que luego serán más difíciles de recuperar. En ese sentido, sí que van a tener esa presión porque va a ser casi como un rallysprint”.

“En el apartado deportivo, tras los dos primeros rallies de la temporada, hemos tenido dos ganadores diferentes y Oliver Nieves y Jesé Ramos están empatados en la clasificación general. Entendemos que en este Rallye de Telde va a haber mucha competitividad. Esperemos que todos los pilotos tengan suerte, que estén todos los coches en meta y que todos los equipos acaben contentos”, concluyó Alonso.