La tecnología Dual Mode Intelligent combina la experiencia de conducción de un vehículo eléctrico con la versatilidad de los propulsores de gasolina. Hasta 105 km1 de autonomía eléctrica y una autonomía combinada de hasta 1.505 km. Espacioso habitáculo y hasta 1.535 litros de capacidad de maletero para el SEAL 6 DM-i Touring. Ya disponibles desde 27.990 euros, los nuevos SEAL 6 DM-i destacan por su excelente relación entre calidad, equipamiento y precio.
BYD SEAL 6 DM-i, ‘llegarás más lejos’, con sus 1.505 km de autonomía hibrida y 105 km en eléctrico 100%. Habitabilidad y confort
Informa. Juan González
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BYD, líder mundial en vehículos enchufables y baterías eléctricas, lanza en Europa el nuevo SEAL 6 DM-i, disponible en carrocería sedán y Touring. Este híbrido enchufable combina la experiencia de conducción de un vehículo eléctrico con la versatilidad de un motor de gasolina gracias a la tecnología Dual Mode Intelligent, alcanzando hasta 105 km de autonomía eléctrica combinada y hasta 1.505 km1 de autonomía total combinada. Con un precio que parte desde 27.990 euros, el modelo se presenta como una opción altamente competitiva por su equilibrio entre calidad, equipamiento y coste.
El SEAL 6 DM-i es el segundo híbrido enchufable que BYD introduce en Europa tras el éxito del SEAL U DM-i, empleando una versión optimizada de su sistema de propulsión. Disponible en sedán y en la nueva versión familiar Touring, ofrece un habitáculo espacioso, materiales de alta calidad y las últimas innovaciones de la marca. En el caso del Touring, BYD introduce por primera vez en Europa una carrocería familiar, con hasta 1.535 litros de capacidad de maletero y una aerodinámica excepcional con un coeficiente de 0,28, lo que refuerza su carácter práctico y eficiente.
El lenguaje de diseño Ocean define su estilo, con un frontal fluido y dinámico, faros LED inspirados en el cristal, una parrilla limpia y minimalista y unas llantas de aleación de 18” que refuerzan su carácter deportivo. El interior, inspirado también en formas marinas, ofrece espacio para cinco adultos, con unas plazas traseras que sobresalen tanto por su espacio en anchura como longitudinal.
Propulsión con tecnología Dual Mode Intelligent: prestaciones con una gran autonomía
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La tecnología Dual Mode Intelligent permite funcionar en modo eléctrico (EV) o híbrido (HEV), alternando entre serie y paralelo para optimizar consumo y prestaciones. De esta forma, el SEAL 6 DM-i circula la mayor parte del tiempo como un eléctrico, con una autonomía en ciclo combinado de hasta 1.505 km, situándose como alternativa real no solo a los híbridos convencionales, sino también a los vehículos de combustión. Además, ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de nueve segundos y una velocidad máxima de 180 km/h. El sistema incorpora la Blade Battery, que destaca por seguridad y durabilidad, al tiempo que dispone de la función V2L (Vehicle to Load), con la que alimentar dispositivos externos de hasta 3,3 kW.
La gama se estructura en tres niveles de acabado: Boost, con batería de 10,08 kWh y 184 CV; y Comfort Lite y Comfort, que incrementan la potencia hasta 212 CV e incorporan una batería de 19 kWh con carga rápida que permite pasar del 30% al 80% de su capacidad en sólo 23 minutos. En el sedán, la autonomía eléctrica combinada alcanza los 105 km1, mientras que en el Touring llega a 100 km1, con autonomías combinadas de hasta 1.455 km1 y 1.350 km1 respectivamente.
Equipado para quienes no quieren renunciar a nada en el día a día
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El SEAL 6 DM-i está diseñado para clientes que no quieren renunciar a nada en el uso diario, por lo que el equipamiento de serie es muy completo. La gama arranca con el acabado Boost, que incluye pintura metalizada, faros LED, llantas de aleación de 17”, asientos delanteros eléctricos, retrovisores plegables, instrumentación digital de 8,8”, pantalla táctil de 12,8”, cuatro puertos USB, sensores de aparcamiento, cámara trasera y función V2L. La versión Touring añade barras de techo, portón trasero eléctrico y limpialuneta.
En lo alto de la gama, la versión Comfort incorpora una batería de mayor capacidad y un cargador más potente, además de pantalla de 15,6”, volante calefactado, llantas de aleación de 18”, cristales oscurecidos, iluminación ambiental, retrovisor antideslumbrante, carga inalámbrica y un sistema de sonido mejorado con ocho altavoces.
La gama también incluye la edición Comfort Lite, que cuenta con el mismo equipamiento que la versión Comfort pero con una pantalla táctil para el sistema de infoentretenimiento más compacta de 12,8” (32,5 cm).
El BYD SEAL 6 DM-i ya está a la venta con un precio que parte desde 37.000 euros para la versión con acabado Boost (30.790 euros2 con las campañas de la marca y el Plan MOVES III con achatarramiento). Con carrocería familiar, el BYD SEAL 6 DM-i Touring, parte desde 38.500 euros (32.2902 con las campañas de la marca y el Plan MOVES III con achatarramiento), lo que supone un sobreprecio de 1.500 euros respecto al sedán a igualdad de equipamiento. Además, con la promoción de financiación, que permite descontar 2.800 euros adicionales, el BYD SEAL 6 DM-i está disponible desde 27.990 euros2 y el BYD SEAL 6 DM-i Touring desde 29.490 euros.
 Fotografía: Juan González |
Tiempos directo 26-27 septiembre
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