Aythami Sánchez toma el mando del 13º Gran Canaria Historic Rallye de Santa Lucía. Tramo nocturno

Deportes - 13/11/2026

El joven piloto grancanario, acompañado por Sergio Jiménez, duerme al frente de la clasificación tras imponer su Volkswagen Golf GTI 16V en la superespecial de apertura. Centenares de aficionados disfrutan del inicio de la ronda tirajanera, que se reanudará mañana a partir de las 9:05 horas.

Informa. Redacción

El 13º Gran Canaria Historic Rallye de Santa Lucía comienza con sorpresa. La cita con base en la localidad de Vecindario disfrutó de otro inicio multitudinario. Tanto la ceremonia de salida como la superespecial de apertura lucieron repletas de público. Los que mejor se desempeñaron ante la afición canaria fueron Aythami Sánchez y Sergio Jiménez, los autores del mejor tiempo en los 2.07 kilómetros de ‘Santa Lucía de Tirajana’.

Los del Volkswagen Golf GTI 16V abordaron con suma efectividad un tramo urbano que guardarán siempre en su recuerdo al convertirse en el escenario de su primer scratch absoluto. Los integrantes de la Escudería Faroga afrontarán la jornada del sábado con una ventaja de 0.5″ sobre Mario Déniz y Naira Rodríguez (Peugeot 106 S16),. Terceros dormirán Francisco Calderín y Ezequiel Navarro a bordo de otro Volkswagen Golf GTI.

Joel Quintana y Remigia Quintana instalaron su Opel Corsa GSI en la cuarta posición, mientras que la quinta es propiedad de José María Santana y Steven Rodríguez (Honda Civic SIR). Juan José León y Daniel Hernández figuran en la sexta plaza con su Renault Megane Coupé, una por delante de Jonathan Estévez y Briseida Ramos (Peugeot 106 S16). Iván Armas y Bernardino Guerra, lastrados por un semitrompo, aparecen octavos.

Dentro del Trofeo Historic Ayuntamiento de Santa Lucía de Tirajana, José Calderín y Pedro Rodríguez han tomado la iniciativa. Los del Renault Clio fijaron un registro 0.9″ más rápido que el de sus inmediatos perseguidores, Armando Álamo y José Melián (Honda Civic Type R). El podio provisional lo completan Roberto Sánchez y Yéssica Lorenzo con un Toyota Corolla. Ellos establecieron un crono 1.2″ peor que el de cabeza.

Por lo que respecta a Regularidad Sport, Saúl Martel y Emma Viera se repusieron a un trompo de forma brillante. Los del Morris Mini 850, a pesar de su error, cruzaron la meta con apenas 0.9 puntos de penalización, lo suficiente para hacerse con el liderato. En la variante de Regularidad, Jorge Luján y Aythami Alvarado, candidatos al título de campeones de Canarias, enviaron un mensaje con tan solo 0.1 puntos de penalización.

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