Armide Martín inscribe su nombre en el palmarés del Gran Canaria Historic Rallye de Santa Lucía. El piloto del Mitsubishi Starion, con Pedro Domínguez a las notas, dominó la segunda parte de la prueba tirajanera con total autoridad. En el bucle matinal sobrevivió a un problema mecánico que dejó su motor en tres cilindros y, a partir del mediodía, ya con su coche a pleno rendimiento, ganó todas y cada una de las especiales disputadas.
Armide Martín-Pedro Domínguez, ganan el Gran Canaria Historic Rallye. Muchos abandonos, rally duro
Informa. Juan González
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El piloto del Mitsubishi Starion, acompañado por Pedro Domínguez, firma su primera victoria en la cita organizada por Club Deportivo Vecindauto Sport y la Escudería Aterura. Alejandro y Aarón Carreño concluyen segundos mientras Juan Betancort y Juan Carlos Díaz completan el podio.
Pablo Suárez y Omar Hernández, que iniciaban el sábado con la condición de líderes tras haberse impuesto en el tramo de ‘Santa Lucía de Tirajana’, monopolizaron las tres cronometradas de la mañana. Sin embargo, sus opciones de subir al cajón más alto del podio se esfumaron con una salida de carretera en la segunda pasada por ‘Fataga-San Fernando’al ceder una rótula y perder el control del coche, . Hasta ese momento, los del BMW M3 E36 disponían de una ventaja de 32.1″.
Martín y Domínguez, que ya habían activado el modo remontada, escalaron a una primera plaza que no harían más que fortalecer. Tras encadenar cinco scratch, cerraron el fin de semana con un colchón de casi dos minutos sobre Alejandro y Aarón Carreño, los segundos clasificados. Los del Citroën Saxo VTS formaron parte de un cuadro de honor que completaron Juan Betancor y Juan Carlos Díaz en el Toyota Corolla Twin Cam.
Anastasio Suárez y María González dirigieron su Ford Escort MK2 a la cuarta posición a 3:16.-7, mientras que de la quinta se adueñaron Joel y Remigia Quintana a los mandos de un Opel Corsa GSI, que finalizaron a 3:45.8. Aythami Sánchez y Gerardo Caballero a los mandos de un VW GolF GTI-II, acabaron en la sexta plaza a 4:05.6, seguidos del palmero Fran Santana-Pedro Quesada con Vauxhall Corsa B, a 4:16.7, en la séptima posición.
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Completaban las diez primeras plazas, Armando Álamo y Aitor Elvira con Honda Civic Type R, octavos a 4:52.1, ganadores del Trofeo Historic Ayuntamiento de Santa Lucía de Tirajana, reservado para los vehículos más actuales, al superar por 16,5 segundos sobre el equipo formado Daniel y Carlos Artíles (Hyundai Getz), que fu6:15.3eron novenos a 5:08.6.
La décima posición fue para Tony Afonso-Jonay Miranda con Ford Sierra Cosworth 4×4, a 5:28.5, mientras que el otro componente de la zaga Afonso, Antonio y Miguel Ortíz (EVO-IV), finalizaban en la décimo tercera posición a 6:15.3
Dentro del Trofeo Historic Ayuntamiento de Santa Lucía de Tirajana, reservado para los vehículos más actuales, se impusieron Armando Álamo y Aitor Elvira (Honda Civic Type R) por tan solo 16.5″ respecto a Daniel y Carlos Artíles (Hyundai Getz).
En la modalidad de Regularidad Sport, José Manuel Martín y Sonia Alonso rompieron el invicto de José Juan y Rosmen Díaz. La pareja del BMW 635 CSi acumuló una penalización de 105.9 puntos y los de Artenara acabaron con una de 113.8. Eso sí, este segundo puesto les basta para sentenciar el título provincial de Las Palmas. La medalla de bronce se la adjudicaron Adrián Estévez y Tania Ramos a bordo de su Toyota Starlet.
En el apartado de Regularidad, la emoción se mantuvo en cotas desorbitadas hasta el control final. Jorge Luján y Aythami Alvarado, compartiendo habitáculo en un BMW 318, se hicieron con una victoria que les proclama, de manera virtual, campeones de Canarias de la disciplina. Óscar Quintana y Juan Monzón fueron segundos con su Toyota Corolla GT Coupé, mientras que en P3 se situaron Gustavo y Briseida Ramos (BMW 318.
 Fotografía: Rubén González/Juan González |
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