Alpine A290, deportividad eléctrica de altas prestaciones y comportamiento excepcional. Divertido y seguro

Informa. Juan González

En el Alpine A290 se ha cuidado al máximo todos los detalles. Por eso, lo mires por donde lo mires, siempre te cautivará. Máxime si eres amantes de la deportividad. Con un diseño como referencia en su punto fuerte, hay que añadir un comportamiento deportivo excepcional. No teme a las irregularidades del asfalto, ni lo delicado que pueda estar este (lluvia), se pega a la carretera y transmite una alta seguridad al volante, avalado por su ancho de vías, las suspensiones, la adherencia de los neumáticos, la eficacia de la dirección, unos asientos que sujetan bien y unos frenos que responden con rapidez, hacen el Alpine A290, un coche divertido y seductor en lo deportivo.

Además, dispone de un botón rojo en el volante que ofrece un extra de potencia durante 15 segundos para un adelantamiento rápido que exige una respuesta con máxima potencia en un momento delicado o simplemente por una salida de parado a alta velocidad. A pesar de su tamaño, la capacidad de maletero es de 326 litros.

En cuanto a su autonomía es de 380 km, con unas prestaciones que acelera de 0-100 km en 6.4 segundos, con un par de 300 Nm, más rápido que un Clio RS. La recarga se puede hacer en 30 minutos a un 80% de la capacidad de la batería. El reparto de pesos es de un 43%-50%, lo que le aporta un equilibrio excepcional.

Urbano, pero deportivo

A290 es un coche urbano deportivo que reúne las emociones características de Alpine. Compacto y dinámico, proporciona un alto rendimiento asegurando a la vez un uso cotidiano confortable. Su plataforma eléctrica, diseñada por Ampere, junto ajustes y elementos específicos como suspensiones, frenos y equipamiento, consiguen que A290 se posicione como el vehículo eléctrico prestacional ideal para el uso diario.

La deportividad eléctrica en modo Alpine, siempre fiel a los tres pilares de la marca: rendimiento, agilidad y ligereza. A290 es un nuevo punto de entrada en el universo Alpine. Inaugurará el Dream Garage 100 % eléctrico de Alpine y pronto se le unirá el sport fastback A390 y la nueva generación de A110.

El trabajo de diseño de la carrocería integró el factor aerodinámico en cada etapa, lo que resulta especialmente importante para favorecer la autonomía eléctrica. La búsqueda de la máxima eficiencia ha modelado la toma de aire del paragolpes para crear una beneficiosa cortina de aire, así como los amplios faldones laterales, el difusor, las aletas y la forma de las luces traseras. A290 no integra un alerón sobredimensionado, lo que habría alterado el flujo trasero, sino más bien un ‘ducktail’ a la altura del portón para destacar su deportividad.

Premiére Édition, versión

El A290 cuenta con cuatro colores de carrocería en el catálogo, incluido un nuevo azul bautizado como ‘Alpine Vision’ al que se le ha dado una profundidad particular para proporcionar un mayor contraste entre las áreas claras y las oscuras. Durante el lanzamiento se comercializará una serie limitada de 1.955 unidades ‘Première Édition’, en cuatro versiones: Première Édition en Negro Profundo, Beta en Blanco Níveo, La Bleue en Azul Alpine Vision, La Grise en Gris Tornado Mate.

El habitáculo da paso a la deportividad en un ambiente exclusivo, en línea con el universo Alpine al elegir el color azul. Los mandos orientados al conductor y el nombre del modelo retroiluminado frente al pasajero se complementan con una luz ambiental configurable. El volante, la consola y los asientos invitan a salir a la carretera. A290 es un coche urbano habitable, con 5 puertas para un fácil acceso a sus 5 plazas y su generoso maletero de 326 litros.

A bordo destaca el volante deportivo exclusivo de tres radios con centro plano revestido de tejido Nappa. Muy esculpido y moderno, se ha diseñado para subrayar el carácter deportivo y un aro ancho para un mejor agarre. Incorpora distintos botones específicos inspirados en el mundo de la Fórmula 1 con, a la izquierda, el botón giratorio RCH (‘Recharge’) para ajustar el nivel de regeneración, a la derecha la selección de los distintos modos de conducción y, en la parte superior, el botón OV (‘Overtake’), que se identifica enseguida por su color rojo. El volante incluye asimismo los mandos de las ayudas a la conducción, del teléfono, del asistente de voz y del modo de visualización de la pantalla de instrumentación. Un mando específico está dedicado a los controles de audio.

Aplicación My Alpine

La aplicación para smartphone My Alpine permite el acceso remoto a mucha información sobre el vehículo, como su ubicación, su kilometraje, la autonomía restante, el nivel de carga de la batería y el tiempo de carga restante. Es posible preparar la ruta en función de las necesidades de recarga, programar la recarga o el preacondicionamiento del habitáculo y activar de forma remota las luces o el claxon. También permite gestionar la carga V2G (vehicle-to-grid) y solicitar una tarjeta Mobilize Charge Pass.

En función del nivel de acabado, el motor de Alpine A290 se ofrece en dos niveles de potencia: 180 CV para las versiones GT y GT Premium y 220 CV en GT Performance y GTS. Sus prestaciones se encuentran entre las mejores del segmento, con 6,4 s de 0 a 100 km/h, y 300 Nm de par para las versiones GT Performance y GTS, además de un peso razonable de 1.479 kg. Sin embargo, el confort y la practicidad se mantienen en este coche urbano de cinco puertas y cinco plazas, que mide 3,99 m, un gran maletero de 326 l y un radio de giro limitado a 10,20 m. El resultado es la mayor polivalencia imaginable en el segmento B con sensaciones fuertes explotables en el uso diario. Así pues, la historia se repite en la era eléctrica.

Las 26 ayudas a la conducción (ADAS) de A290 incluyen el sistema de vigilancia de la atención del conductor, el frenado automático de emergencia marcha atrás, la detección delantera y trasera con corrección de trayectoria de emergencia y la salida segura de los ocupantes. Un nuevo botón My Safety Switch, situado a la izquierda del volante, permite al conductor seleccionar de manera sencilla sus preferencias de ajuste de ADAS seleccionando por ejemplo su activación o desactivación, su grado de intervención y la presencia de avisos sonoros. Además, A290 propone de serie el regulador de velocidad adaptativo con función Stop & Go y una función que permite descentrarse en el carril para dejar pasar, por ejemplo, un vehículo de dos ruedas.

Neumáticos Michelin Pilot Sport

En el capítulo de neumáticos monta unos Michelin Pilot Sport EV, deportivo con eficiencia energética optimizada, capaz de combinar adherencia, duración y autonomía. Michelin Pilot Sport S5 es el neumático de verano más deportivo, diseñado para explotar todo el potencial de prestaciones de A290 en suelo seco y mojado. Michelin Pilot Alpin 5 es un neumático de invierno que ofrece un alto nivel de adherencia para afrontar las más variadas condiciones, sobre todo con tiempo frío, húmedo o en suelos mojados o con nieve.

El pedal del freno ha sido objeto de un profundo trabajo que permite una excelente dosificación en todas las condiciones de conducción. Su sistema ‘by wire´(sin conexión física) garantiza una transición natural imperceptible entre la frenada regenerativa eléctrica y la frenada hidráulica, proporcionada por un conjunto Brembo de generosas dimensiones (pinzas de 4 pistones monobloque y discos de 320 mm en la parte delantera con pinzas tomadas de A110, y de 288 mm en la parte trasera). La sensación, así como la resistencia y la potencia de frenada, son coherentes con las prestaciones de A290.

Función launch control, extra de potencia

A290 propone una función launch control. Permite obtener la mejor aceleración posible desde parado y se activa con un procedimiento muy sencillo a través del botón ‘OV’. Durante la aceleración resultante se muestra una espectacular animación específica en la pantalla de instrumentación.

En ausencia de sonido mecánico en un vehículo eléctrico, se ha diseñado un sonido amplificado que acompaña a la conducción y proporciona información directa sobre la conducción. Tiene en cuenta las irregularidades de adherencia, refuerza las sensaciones y mejora la experiencia al volante. Los equipos de Alpine, junto con expertos acústicos y músicos, han creado la prestación Alpine Drive Sound con dos sonidos de diferentes frecuencias e intensidades.

El sistema de alerta acústica exterior del vehículo, que es obligatorio hasta los 30 km/h para avisar a los peatones de la llegada de un vehículo eléctrico, también ha sido diseñado con un sonido característico.

Alpine A290 equipa de serie con una batería de 52 kWh que permite una autonomía WLTP de hasta 380 km. Se incluye una bomba de calor que permite optimizar la temperatura del habitáculo y preservar la autonomía. La recarga rápida en corriente continua de 100 kW permite que A290 pase del 15 al 80 % de carga en 30 minutos o recupere hasta 150 km WLTP en 15 minutos.

Recarga rápida de baterías

En un cargador en corriente alterna la potencia admitida es de 11 kW, permitiendo una recarga del 50 al 80% en 1 hora 20 minutos o recuperar 70 km WLTP en una o 3h20 para volver de un 10 a un 80% de carga. Este cargador incorpora una función bidireccional que permite beneficiarse de las funciones V2L (vehicle-to-load) para conectar un dispositivo a través de la toma de carga. También es compatible V2G (vehicle-to-grid).

La navegación GPS con Google Maps integra el planificador de rutas eléctrico, que tiene en cuenta el trayecto, el nivel de carga, la temperatura de la batería, el consumo en tiempo real y el preacondicionamiento automático de la batería de tracción para calcular la mejor ruta optimizando las etapas de recarga.

Conclusiones

A modo de conclusión, al A290 no pudimos encontrarle nada. Nos cautivó desde un primero momento y, además, tenemos que destacar su comportamiento dinámico, el cual conjuga perfectamente el confort de marcha, con una prestaciones deportivas que se traducen en una conducción muy segura y divertida. No solo en ciudad se desenvuelve bien, sino que en carretera con curvas es un auténtico pura sangre de devora kilómetros con una estabilidad envidiable, un agarre excepcional y unos frenos que contribuyen a apurar las frenas con garantías de seguridad. Tres botones en la zona central son los utilizados para ponerlo en movimiento.