Cuarta victoria de Enrique Cruz-Yeray Mujica en el Rally Telde. Nuevo líder del CCRA

Informa. Juan González

Yeray Lemes-Aitor Cambeiro con Citroën C3 Rally2, completaban el podio acabando a 59.5 segundos, tras ir siempre secundando a los líderes dado que no podía alcanzar el alto ritmo marcado tanto por Cruz-Mujica como por Lukyanuk-Kulikov, siendo testigo de ello el llegar al último tramo con una diferencia a favor del tinerfeño de 3 décimas, quién fue el dominador de toda la jornada, si bien, la diferencias siempre fueron muy cortas. Lukyanuk aventajaba en 2 segundos a mitad de la última especial de Los Picos-Las Vegas, sin embargo, Cruz declaraba: “me tiré a lo loco”, arriesgando lo indecible en la parte final del tramo, que con el scratchs del piloto del Skoda restaba en una décima, que al final contabilizaba dos a favor de Cruz.

Otro de los puntos de mayor emoción fue la lucha por la tercera plaza, posición que siempre estuvo en manos de Lemes-Cambeiro, quienes resistían la presión que les ejercía Benjamín Avella-Agustín Alemán con el Alpine A110 GT+, quienes a dos tramos del final, las diferencias eran de 3.5 segundos a favor del piloto lanzaroteño. Avella-Alemán, que habían marcado el scratchs en Agüimes-Era del Cardón, atacaron a cuchillo en un intento de subir al podio, pero sus aspiraciones de vieron truncadas con una fuerte salida de carretera en Los Moriscos-Ojos de Garza, con importantes daños para su montura, mientras que los componentes del equipo fueron desplazados a un centro sanitario para revisión médica.

Enrique Cruz y Yeray Mujica suman su cuarta victoria y segunda consecutiva en la prueba teldense.

Con Avella fuera de competición, los tinerfeños Sergio Fuentes y Tecorice Hernández con Skoda Fabia Rally2, se apropiaban de la cuarta plaza a 1:35.7. Los tinerfeños rodaron siempre en una quinta plaza en la que tenían a su rueda por una diferencia de 13 segundos al palmero Miguel Suárez-Eduardo González con Citroën C3 Rally2, quienes finalmente se hacían con la quinta plaza a 2:06.2. El palmero ha tenido una temporada con pocas actuaciones, por ello echó de menos el ritmo que le proclamó campeón de Canarias en la temporada 2023.

Meritoria sexta plaza para Raúl Quesada-Dani Sosa con el Hyundai i20 Rally2, que finalizaba a 2:32.3. El piloto de Valleseco se pone al volante de un coche no actualizado como los Rally2 que le preceden, de ahí su satisfacción con el resultado y, sobre todo, de encontrarse muy a gusto con el feeling con el Hyundai.

Julián Falcón-Dani Rosario con el Skoda Fabia Rally2, acabaron en la séptima plaza a 3:02.4, seguidos de un soberbio Alejandro Martín-Cristina Cazorla (Peugeot 208 Rally4), octavos a 4:19.7, superando en más de un minuto sobre Yoday Betancort-Daniela Betancort (Peugeot 208 Rally4), novenos a 5:21.4, ganadores del Trofeo FALP. Cerraba las diez primeras plazas, Ányelo Padrón y Narciso Pérez que se estrenaban en rallys con el BMW M-3 E46, a 6:20.1.

Tan solo 9 décimas separaron a Manuel Mesa-Dailos González (Ford Fiesta Rally2), de hacerse con la décima posición. El tinerfeño arrastró el tiempo perdido en el primer bucle con problemas de bloqueo en la transmisión en los giros o curvas de freno de mano que lo dejaban solo con tracción delantera. Cedió 6:21.0 con respecto al ganador del evento.

La familia Afonso, Toni-Jonay Miranda (EVO IX) y Antonio-Miguel Ortiz (EVO-X), lograron acabar la prueba teldense, dejando atrás los infortunios de las últimas carreras.

Por lo que respecta a la copa y trofeos monomarcas, en la Clio Trophy Canarias, la victoria fue para Noé Armas-Efraín González, que aventajaron en 1:08.1, sobre el equipo formado por Walter Delgado-Alejandro Rodríguez, siendo terceros, Julio Yánez-Yurena Rodríguez, a 2:35.1.

En la Enma 2RM Servicios, el ganador fue Acorán Navarro-Omar Godinho, seguido a 1:10.1 de Juan Suárez-Aday Lujan, siendo terceros a 2:11.3, Rubén Herrera-Ione Sánchez.

Los diferentes incidentes motivaron dos tramos neutralizados y uno suspendido, éste último por el mal estacionamiento de un vehículo dentro del tramo de Los Picos-Las Vegas-1. La organización de DGJ Sport Team, que se estrenaban al frente del Rally Telde, cumplió efectividad resolviendo con rapidez las adversidades y dando muestras de madurez, en una prueba que cumplía su 50 aniversario y que es una de las históricas del automovilismo canario.