Toñin Suárez

El Rally Villa de Teguise se estrena en el campeonato provincial. Ocho de mayo

Informa. Redacción

Son muchas las ganas de ver de nuevo este deporte en acción y por ello el Club Deportivo Mangia Motor Sport ha preparado un rallye intenso, con muchos ingredientes en los tramos cronometrados, pero adaptado a la nueva normalidad, tanto para aficionados como por las expectativas de los equipos lanzaroteños que serán mayoría en prueba y sus posibilidades deportivas y económicas.

El CD. Manguia también espera contar con la participación de otras islas con los seguidores del Campeonato BP, ya que en un rallye sencillo como el “Villa de Teguise” podrían llevarse una buena cosecha de puntos para el resto de la temporada. Su organización contará con el soporte de otros clubes como la Escudería Maspalomas y Evesport y la propia Federación de Las Palmas.

El programa tiene como próxima fecha el 29 de abril, con el cierre de inscripciones a través de la web dedicada www.vmrm.net, aunque ya se pueden consultar online la lista provisional que cuenta con un buen número de preinscritos y el resto de información del rallye.

Seis tramos cronometrados

El Complejo Agroindustrial de Teguise acogerá la sede de la prueba, un lugar bien acotado para un mejor control de las personas en los actos del rallye, incluso el parque de trabajo, salida y llegada final. El viernes serán las verificaciones de 19 a 21 horas, mientras el rutómetro se desarrollará todo en la jornada del sábado, entre las 9 de la mañana y las 18:30 de la tarde, con posterior entrega de trofeos.

Se disputarán seis tramos, tres diferentes a reconocer, desarrollados con el formato 2+2+2. Las especiales elegidas son “La Candelaria-San Bartolomé” (7,16 km), con horas de celebración a las 9:30 y 10:30. Se pasa después a “Costa Teguise-Guatiza” (12,83 km), a las 12:30 y 13:30 horas.

La última sección se realiza con el tramo más largo, “El Mojón-Los Valles-Haría” (13,9 km), a las 16:15 y 17:15 horas. Todo el recorrido es por la zona centro y norte de la isla y con epicentro en el Complejo Agroindustrial de Teguise, donde estará ubicada la zona de asistencia. El itinerario total es de 227 km, de los cuales 67,8 son cronometrados.

Las cuatro ediciones anteriores han sido ganadas por cuatro equipos diferentes: Yeray Lemes-Yeray Brito Mitsubishi Lancer) en 2016, Oliver Rodríguez-Iván Rodríguez (SEAT Córdoba) en 2017, Adrián Betancort-Jorge Umpiérrez (Toyota Corolla) en 2018 y Antonio Suárez-Jorge Cedrés (Porsche 911) en 2019.

LEAFstories1200x800-source

El 70 % de los conductores europeos piensa en el vehículo eléctrico

La satisfacción de los conductores de vehículo eléctrico indica que la propulsión eléctrica es una alternativa prometedora al motor de combustión. El 97 %1 de los conductores de vehículos eléctricos considera que el cambio resultó «muy fácil», y disfruta de la experiencia de conducción de un vehículo eléctrico. El 89 %1 cree que abandonar el diésel/gasolina fue la decisión correcta. La nueva serie de testimonios «Mi vida con un Nissan LEAF» destaca las historias de auténticos propietarios y las ventajas de la movilidad eléctrica.