Oscar Cabrera y Aitor Cambeiro con Citroën C3 Rally2, fueron los ganadores del Rallysprint Ciudad de Arucas, rodando a un alto nivel con un ritmo que marcó las diferencias con sus competidores. En su primera participación en la prueba aruquense y motivados por su reciente triunfo en el Rallysprint La Candelaria, aventajaron en 16.1 segundos con respecto Julián Falcón-Jacob Páez, que se están estrenando con su nuevo Skoda Fabia Rally2, tras vender su Porsche 911 GT3 Cup Rally. La tercera posición fue para Ayoze Benítez-Patricia González con Porsche 911 997 GT3 Cup 2010, quienes cedieron un tiempo de 44.1 segundos.
Victoria de Oscar Cabrera y Aitor Cambeiro en el Rallysprint de Arucas
Informa. Juan González
 |
Los componentes de equipo Sports & You Canarias se sitúan en lugar privilegiado en el Campeonato de Canarias de Rallysprint. El arranque de la competición fue mandando en el primer tramo cronometrado, un scratch que tuvo continuidad en la segunda pasada por los 6.1km de un recorrido sinuoso con zonas muy estrechas y otras en carretera ancha y rápida. En el tercer tramo, después de que se viese recortado el recorrido por la zona de la salida, cedieron unas décimas, pero no un liderato en el que tanto Oscar Cabrera como Aitor Cambeiro se habían hecho fuertes hasta el final de la carrera.
El equipo aruquense formado por Julián Falcón-Jacob Páez y el tándem Ayoze Benítez-Patricia González, estuvieron siempre tras la estela del equipo vencedor, aunque en ocasiones con cortas diferencias en las mangas celebradas en cada sentido del trazado.
Los vigentes campeones del certamen regional, los tinerfeños Fran Suárez-Alejandro Rodríguez con el Ford Fiesta Rally2, acabaron en la cuarta plaza a 55.1 segundos, Ellos significa que las cuatro primeras posiciones fueron definidas con diferencias claras.
Iván Cabrera y Rayco Almeida con Renault Clio Rally5, finalizaba en la quinta plaza, ya a mucha distancia al ceder 2:36.1, superando en 18.1 segundos con respecto a Domingo Hernández-Santi González (Honda Civic Type R), a 2:54.2. A solo 1.8 segundos se clasificaban Carlos Santana-Cristo Rodríguez con Renault Clio Williams, que fueron séptimos a 2:56.0.
Cerraban el top ten, en la octava plaza José Luis Barrios-José de la Torre, Toyota Yaris, primeros del Trofeo Enma-2RM Servicios, a 2:57.4 y a escasos 1.4 segundos de arrebatar la séptima plaza a Santana-Rodríguez. La novena posición fue para Efraín Granado-José Sánchez (BMW E30 318 IS), a 3:18.4, siendo décimos José González-Irume Suárez con Toyota Yaris TS a 3:20.1 y a solo 1.9 segundos del equipo que le precede. Finalizaron la competición 30 equipos.
Muchas averías, incidentes y parones motivados por las circunstancias, casi protagonizan las dos primeras pasadas” Bañaderos-Cardonal”. Incluso, la segunda se tuvo que neutralizar tras la fuerte salida de carretera del equipo número 11 de Manuel Hernández-David Bethencourt, cuando marchaban séptimos con el Renault Clio Rally5, sin consecuencias personales para los dos componentes.
Debido a que el incidente se produjo en la zona más estrecha del tramo, se tuvo que neutralizar y detener la competición para no retrasar la siguiente pasada en este sentido del tramo, por lo que se acortó en 3,5 km, para tener más tiempo la organización de Fan Motor para arreglar los desperfectos en la vía. Hasta 10 incidencias tuvo este agitado rallysprint de Arucas.
Los equipos que se han quedado fuera de competición si solucionan los problemas, fueron el gomero Jonai Rodríguez y el satauteño Samuel Marrero, que prácticamente quedaban inéditos en la primera curva del trazado, por sendos pequeños golpes. Aday Pérez, Acaymo Martín, Pedro Perdomo, Sthefan Efferoth o Jorge Granado también se retiraron, este último por una ligera salida de carretera. Un poco más de suerte tuvieron porque lograron reengancharse, los pilotos Alejandro Betancort y Gregorio González.
En el Trofeo Enma-2RM Servicios de los Yaris, el triunfo se quedó en manos de José Luis Barrios-José de la Torre, siendo una lástima la importante penalización de Acorán Navarro-Omar Godinho que les relegó del primer puesto que alcanzaron a partir del TC4. Una penalización en un control de reagrupamiento/asistencia que estaba en estudio por los comisarios deportivos al afectar a varios equipos. Pero finalmente la decisión fue aplicar las penalizaciones correspondientes, que fueron 5 minutos para los equipos números 21, 38, 42 y 44.
En el Trofeo Júnior de la FCA, solamente un equipo clasificado y por tanto ganadores del mismo Daniel Arencibia-Elizabeth Saborit con Honda Civic. En el Trofeo de Promoción FALP, la primera plaza se la llevó Efraín Granado-José Sánchez con BMW 318 -novenos absolutos-, seguido de José González-Irune con Toyota Yaris, además de segundos en el Trofeo Enma-2RM Servicios, podio que cerraban Samuel Castellano-África Falcón. Y Adián Pérez-Samuel Talavera, con Toyota Corolla finalizaron terceros en el podio de Promoción.
PUBLICIDAD
Tiempos directo 13 y 14 noviembre. GC Historic Rally
Comunicados
Copyright 2020 © Todos los derechos reservados