Copa Clio Trophy Canarias, 2.000€ netos por rally al 1º. Coche 43.000€ listo para correr

Informa. Juan González

Los pilotos confirmados por el momento son Marcos Martín, Manuel Hernández y Guayasén Ortega, con una de las unidades de Sández Competición, la otra unidad que podría disponer próximamente, se ofrecerá en alquiler. Otro de los confirmados es Sebastián Gil, de Las Torres Automoción.

David Sánchez, Francisco Javier Ramírez, Oliver Nieves y Noé Armas, son pilotos que están interesados, pero deben vender sus actuales monturas y, algunos, buscar apoyos de patrocinadores.

La Copa Clio Trophy Canarias también tiene previsto colaborar con la Federación de Automovilismo de Las Palmas con la finalidad de que sus trofeos promocionales puedan poner a uno de sus ganadores al volante de un Renault Clio Rally5.

Reglamentación similar al trofeo nacional

La reglamentación de la Copa Clio Trophy Canarias, que organiza la marca Renault con su red de concesionarios en Gran Canaria, se dará a conocer el próximo mes de octubre. Pero será similar a la del trofeo nacional que se disputa en el Campeonato de España de Rallys de asfalto.

Los premios por rally parten de los 2.000 euros netos para el ganador de cada prueba y, así hasta el quinto clasificado con importes que van reduciéndose. Los neumáticos a utilizar serán de la marca Michelín, uno de los patrocinadores principales. En total son 5 rally y, por el momento no está incluido el Rally de Canarias. Los cinco rallys estarían entre el Santa Brígida, Telde, Comarca Norte, Teror y Maspalomas.

Un ingeniero de Alpine Racing

Un ingeniero de Alpine Racing y un técnico local, serán los encargados de precintar los coches, sin que puedan manipularse para ofrecer una igualdad competitiva. Después será el técnico isleño el responsable de verificar las monturas.

El modelo base de la Copa es el Renault Clio RS Line 1.3 TCe cuatro cilindros turbo, que desarrolla una potencia de 180 CV con un par motor de 300 Nm, acoplado a una caja de cambios Saved secuencial de dientes rectos y embrague Sachs y tracción delantera.

El coste económico del Renault Clio Rally5, coche fiable y competitivo, listo para correr se oferta por un importe de 43.000 euros. Los equipos tendrán que aportar la indumentaria de piloto y copiloto, faros auxiliares y llantas de sustitución.

Promocionar pilotos canarios

Markel de Zabaleta, responsable de la Copa en Canarias y de Alpine Racing Iberia, que estuvo presente en el Rally Villa de Teror, está muy ilusionado con el desarrollo de la Clio Trophy Canarias. “Desde que comencé a forma parte de Renault en 2014, éste es mi proyecto más ilusionante. 20 años después de la Copa Clio Williams en Canarias, volvemos en 2022 con mucha más fuerza. Canarias es el mejor mercado y cuenta con una afición multitudinaria y entendida, por lo que nuestro objetivo es formar pilotos canarios y llevarlos a Península o Francia a competir en nuestras copas promocionales. Se trata de marcar una escalera cuyos pasos arrancan en Gran Canaria”, dijo.