Miguel Cabral se reencuentra con la victoria al ganar con autoridad la X Subida a Montaña Alta, prueba en la que a los mandos de su potente Mitsubishi Lancer EVO-X, instauró el nuevo récord con un mejor crono de 2:32.977 (el anterior en su propiedad estaba en 2:33.415). El podio lo completaron Gustavo Bolaños (EVO-VII), su mayor rival, con un crono de 2:40.975, lo que significa una diferencia de 7.998 segundos, dada la rapidez de trazado del norte de Gran Canaria de 5.13 km. La tercera plaza fue para José Calderín y su siempre competitivo Renault 5 GT Turbo y un registro de 2:46.303. En barquetas el ganador fue Bentejuí Rodríguez al volante de la Norma M20F y un tiempo de 2:38.728.
Miguel Cabral, victoria y récord, en la X Subida a Montaña Alta-Guía
Informa. Juan González
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Bentejuí Rodríguez, que se estrenaba al volante de la Norma M20F, se hacía con la victoria en el apartado de barquetas con un tiempo de 2:38.728, el récord en esta categoría está en poder de Lauren García con un tiempo de 2:19.412. En el apartado de barquetas CM y Prototipos, la primera plaza fue para José R. Rodríguez con Silver Car S1, con un registro de 2:44.991, mientras que José María Ponce (Seat 600 JTR), paraba el crono con un tiempo de 2:45.408.
El renovado enfrentamiento de los dos titanes del certamen provincial de montaña de Las Palmas, Miguel Cabral y Gustavo Bolaños, se decantaba con victoria para el del EVO-X, quién lograba rebajar su propio récord del trazado en un valioso medio segundo para firmar un extraordinario 2:32.977, el anterior lo ostentaba en 2:33.415. Su rival Gustavo Bolaños no lograba alcanzar su mejor tiempo personal de la pasada edición que fue de 2:39.796, dado que en la presente edición su mejor crono fue de 2:40.975.
José Calderín y su Renault 5 GT Turbo, un binomio que se están convirtiendo en asiduos al podio en las citas del campeonato provincial de montaña, escalaban nuevamente a una meritoria tercera plaza con un tiempo de 2:46.303, ostensiblemente mejor que el registro de 2021 que fue de 2:49.645. Calderín superaba en 5.584 segundos con respecto al cuarto clasificado que fue Gabriel Hernández (Honda Civic), con un tiempo de 2:51.887.
Alexis Santana, retirado
Alexis Santana y su Renault 5 GT Turbo, ganador de la pasada Subida a Tejeda y máximo rival de José Calderín, no puedo clasificar por avería mecánica, después de haber marcado un tiempo de 2:56.350, en la manga de entrenamientos.
Luis Montesdeoca a los mandos del Toyota MR2 se hacía con la quinta plaza y un registro de 2:53.853. Montesdeoca no pudo mejor su mejor tiempo personal del pasado año que fue de 2:52.506, con la misma montura. La sexta plaza fue para Yeray Díaz (Toyota Corolla 20V), con un tiempo de 2:57.984, que le significaba superar en escasas 802 milésimas con respecto al reaparecido José Martín y su Toyota Corolla 20V, que acabaron séptimos con un tiempo de 2:58.786.
El resto de posiciones del top ten fueron para Onofre Martín (Toyota Célica), noveno con un crono de 2:59.612 y décimo Víctor A. Afonso (EVO-IX), 3:00580. En la categoría de H90, la victoria fue para Luis Duque (BMW 325i E30), 3:12.911.
Regularidad Sport
La categoría de Regularidad, la victoria en el apartado de media alta fue para Roberto García y Tania García (Renault 5 GT Turbo), con 12.9 puntos de penalización, seguido de Andrés García Leonardo Perera (BMW 320 E21), 14 puntos, siendo terceros José Manuel Hernández-Daniel Hernández (Ford Escort MKI), 17.5 puntos.
En media baja la primera posición fue para Carlos Luis Miranda-Anna Niemczyk (VW Golf GTI), con 10 puntos, seguidos de Miguel Falcón-Acaymo Carrasco (Fiat X19), 20 puntos, siendo tercero Blas Rodríguez-Aday Luján (Seat 124), con 21.2 puntos.
El trofeo 50 fue ganado por Pablo Díaz-María Celeste Díaz (Hillman IMP), 6,2 puntos, seguidos de Santiago Santana-Daniel A. Santana (VW Golf), con 88,4 puntos.
Tiempos directo Rally Villa Santa Brígida 01 y 02 mayo
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