Ott Tänak y Martin Järveoja lideran el Arctic Rallye de Finlandia

Informa. Redacción

Tänak acabó la jornada con una ventaja de 16,2 segundos sobre su compañero de equipo a los mandos de los Hyundai i20, Craig Breen, mientras que el piloto local, Kalle Rovanperä, finalizó tercero a 20,4 segundos con un Toyota Yaris.

Los neumáticos Pirelli proporcionaron un agarre increíble, ya que los neumáticos con tacos de tungsteno tuvieron un excelente comportamiento en las pistas cubiertas de nieve y hielo. Tänak fue uno de los pocos pilotos que apostó por un solo neumático de repuesto para las dos especiales.

“Intenté ser lo más fino posible con los neumáticos en la superficie dura”, dijo. “Todavía es muy, muy pronto en el rallye, así que no hay razón para pensar en la victoria. Ha sido un tramo desafiante como la típica montaña rusa de Finlandia, muy técnica”.

Breen en la segunda plaza

El irlandés que regresaba al Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA tras una ausencia de cuatro carreras, recuperó rápidamente el ritmo de competición. Los tres mejores tiempos en ambas especiales situaron a Breen por delante del joven Rovanperä, de 20 años.

Los tiempos parciales del primer tramo del finlandés fueron más rápidos que los de Tänak, pero un error después del punto medio frenó su progreso. En las pistas plagadas rasantes ciegos, registró la velocidad máxima, marcando unas velocidades de 204,8 km/h en la segunda pasada.

“Me quedé atrapado en un banco de nieve durante un rato. Pensaba que tenía más margen al entrar en un cruce, pero me he ido largo y he golpeado la parte trasera. No podemos volver a cometer errores como ése”, comentó Rovamperä.

Thierry Neuville situó el tercer i20 entre los cuatro primeros. El belga se quedó a 9,4 segundos de Rovanperä, quejándose de subviraje en la segunda parte de la carrera, pero tenía 2,2 segundos de ventaja sobre el Toyota Yaris de Elfyn Evans, que fue quinto.

Teemu Suninen fue sexto con un Ford Fiesta, y Takamoto Katsuta fue séptimo a 4,3 segundos con otro Yaris.

El joven Oliver Solberg logró un buen octavo puesto en su debut en el campeonato con un World Rally Car. El joven cometió un pequeño error en la especial inicial con su i20, pero fue cuarto en la segunda pasada, a pesar de ser copilotado por el suplente Seb Marshall por primera vez.

Ogier retrasado

El líder del campeonato, Sébastien Ogier, fue noveno con su Yaris, a casi 50 segundos de la cabeza. Las condiciones de la carretera mejoraron progresivamente, por lo que el primer puesto del orden de salida resultó una tarea difícil para el francés, especialmente porque las ráfagas de nieve dejaron polvo suelto en la superficie para la segunda pasada.

El líder del campeonato, Sébastien Ogier, tuvo problemas al abrir pista y terminó el día en la novena posición

Gus Greensmith completó la tabla de posiciones con su Fiesta, pero las esperanzas de Pierre-Louis Loubet sufrieron un revés en la segunda pasada cuando perdió más de 3min 30seg tras cambiar un neumático pinchado.

La parte fuerte del rallye tiene lugar en la segunda etapa del sábado. Se recorre una ruta compacta en el sentido de las agujas del reloj al sureste de Rovaniemi en dos ocasiones, con una asistencia intermedia. El último tramo transcurre de noche y las seis especiales suman 144,04 km de acción.

Clasificación
1 O. Tänak M. Järveoja Hyundai i20 Coupe WRC 31: 50.7
2 C.Breen P. Nagle Hyundai i20 Coupé WRC +16.2
3 K. Rovanperä J. Halttunen Toyota Yaris WRC +20.4
4 T.Neuville M. Wydaeghe Hyundai i20 Coupé WRC +29,8
5 E. Evans S. Martin Toyota Yaris WRC +32.0
6 T. Suninen M. Markkula Ford Fiesta WRC +34,5
7 T. Katsuta D. Barritt Toyota Yaris WRC +38.8