BYD DOLPHIN G DM-i, híbrido enchufable con 105 km eléctrico y 1040 km totales. Desde 15.050 euros

Informa. Juan González

El diseño del Dolphin G DM-i es moderno y juvenil, sus dimensiones compactas le proporcionan un interior amplio para su tamaño, con un maletero generoso. En el interior apreciamos rápidamente las dos pantallas y un salpicadero moderno que conjuga con un toque de discreta elegancia. En la zona central dispone de huecos para el teléfono móvil y portaobjetos. Las plazas traseras son cómodas y espaciosas teniendo en cuenta sus dimensiones al igual que el maletero.

 Su punto fuerte está en dinamismo y su confortabilidad interior. El Dolphin G DM-i es un coche ideal para ciudad pero que se desenvuelve bien en autopista. La conducción eléctrica le aporta el estar en los momentos en los que vivimos donde lo eléctrico está cada vez más reconocido por la clientela, pero que unido a ello y para los que todavía no están convencido, éste vehículo es un híbrido por lo que cuenta con una larga autonomía que une los dos mundos. Además, respaldado por un fabricante como BYD con las mejores baterías y calidad de materiales.

El nuevo DOLPHIN G DM-i utiliza la tecnología Dual Mode Intelligence de BYD, que prioriza la conducción eléctrica y permite alcanzar hasta 105 kilómetros de autonomía 100% eléctrica, según versión. Esta cifra le permite contar con la etiqueta CERO de la DGT, una ventaja especialmente relevante para circular por zonas urbanas, acceder a áreas de bajas emisiones y disfrutar de una movilidad más eficiente en el día a día.

Además, el modelo ofrece una autonomía combinada de hasta 1.040 kilómetros y un consumo ponderado desde 1,4 l/100 km, convirtiéndose en una alternativa especialmente interesante para Canarias, donde los desplazamientos entre municipios, zonas urbanas, áreas turísticas y vías insulares forman parte de la rutina diaria de muchos conductores.

Con 4,16 metros de longitud, una batalla de 2,61 metros y un maletero de 425 litros, el modelo ofrece una combinación muy equilibrada entre agilidad urbana, espacio interior y funcionalidad. Su capacidad de carga supera incluso a la de muchos compactos y algunos SUV, lo que refuerza su carácter práctico para familias, profesionales y usuarios que buscan un vehículo eficiente sin renunciar al espacio.

En el interior, el DOLPHIN G DM-i incorpora una instrumentación digital de 8,8 pulgadas de información para el conductor y una pantalla de infoentretenimiento de hasta 12,8 pulgadas en el centro del salpicadero, que equipa conectividad, control por voz, Apple CarPlay, Android Auto y, según acabado, integración con Google, Head-Up Display, techo panorámico, cámara 360º, carga inalámbrica y función V2L para alimentar dispositivos externos.

La tecnología DM-i del nuevo BYD DOLPHIN G DM-i permite que el vehículo funcione principalmente como un eléctrico en los desplazamientos cotidianos. En modo EV, el coche utiliza exclusivamente la energía de la batería, ofreciendo una conducción silenciosa, suave y eficiente.

Cuando se requiere mayor autonomía o cuando la batería alcanza un nivel bajo de carga, el sistema híbrido actúa de forma inteligente para combinar el motor eléctrico y el motor de gasolina, optimizando el consumo y manteniendo una experiencia de conducción fluida.

El motor eléctrico desarrolla 163 CV y 210 Nm de par, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos, cifras que le permiten desenvolverse con solvencia tanto en ciudad como en autopistas y carreteras insulares.

El modelo cuenta con dos capacidades de batería. La versión Active incorpora una Blade Battery de 7,42 kWh, con hasta 40 kilómetros de autonomía eléctrica y hasta 1.020 kilómetros de autonomía combinada. Las versiones Boost, Comfort y Sport incorporan una batería de 18,3 kWh, que permite alcanzar hasta 105 kilómetros en modo eléctrico y hasta 1.040 kilómetros de autonomía total.

Todas las versiones del BYD DOLPHIN G DM-i incorporan una completa dotación de asistentes a la conducción, con sistemas como control de crucero adaptativo, control de crucero inteligente, asistente de mantenimiento de carril, aviso de cambio involuntario de carril, alerta de tráfico cruzado delantero y trasero con frenada automática, detector de ángulo muerto, monitorización del conductor y alerta de apertura de puertas.

El modelo se presenta como una opción especialmente atractiva para quienes desean dar el paso hacia la conducción eléctrica sin renunciar a la autonomía, la comodidad y la flexibilidad de uso en cualquier punto del territorio canario.