Ogier-Landais mantienen el liderato por escasas 3.8 segundos con Solberg-Edmondson. Tras la 2º Etapa

Informa. Juan González  Fotografía. Eduardo Viera-Rúl Salvador

La jornada arrancaba con unos tramos afectados por la llovizna en la que  los primeros ataques los efectuaba un soberbio Elfyn Evans, que marcaba dos scratchs consecutivos escalando a la tercera plaza, de la que desbancaba a Sami Pajari, reduciendo diferencia con Ogier a 18.2 y, sobre todo con el segundo clasificado, Oliver Solberg. El sueco, en una actuación impecable reducía a 5.3 segundos su desventaja con Ogier, después de que en la etapa del viernes acabaran a 8.9 segundos.

Tras este trío que se afianzaba en las plazas de podio, se abría una pugna emocionante entre los otros dos Toyotas, en la que Sami Pajari iba a ser presionado por 5.8 segundos por el japonés Takamoto Katsuta, que se distanciaba a 49.8, tras equivocarse en la rotonda del casco de Moya, al realizar un giro más y dejarse unos valiosos segundos. Nada cambiaba en el dominio del Toyota Gazzo Racing, que seguían dominando a placer al término de la primera sección en las cinco primeras plazas y con guerra abierta entre sus componentes.

Adrien Fourmoaux-Alexandre Coria con Hyundai i20 N Rally1, volaban sobre el piso delicado y arrebata la sexta plaza al español Dani Sordo-Cándido Carrera con Hyundai i20 Rally1, con una separación entre ambos que ya era de 19.7 segundos a favor el galo. Sordo perdía efectividad en esta segunda jornada, al ser superado en los tramos por el francés y, recibía presión de Neuville que lo tenía a 4 segundos detrás.

Thierry Neuville-Martijn Wydaeghe y el equipo Ford Motosport con Joshua Mcerlean-Eoin Treacy y Jon Armstrong-Shane Burne, con sendos Ford Puma Rally1, completan el top ten.

 

Segunda y última sección

La segunda y última sección, con nuevas pasadas a los tramos de Maspalomas, Arucas y Moya, se iba a disputar con un tiempo soleado y un asfalto seco, sin que la clasificación sufría cambios en sus 10 primeras posiciones.

Ogier y Landais parten mañana como líderes hacia la última jornada, tras ganar la etapa de hoy con una leve ventaja de 3.8 segundos con respecto a Solberg-Edmondson, quien atacó de forma fratricida hasta tal punto de llegar a igualar a la décima, como fue en la segunda pasada por Arucas. Tras completar un día con 6 tramos cronometrados, Solberg solo pudo recortar 5.1 segundos, por lo que se espera una pugna emocionante para el final de rally.

Solberg marcó tres scratchs, mientras que Evans-Martín, se hacía con los otros tres, de un total de 6 posibles. El británico se establece provisionalmente en la última plaza del podio a 18,1 segundos del líder. Por detrás, Sami Pajari-Marko Salminen, está manteniendo a raya al japonés Takamoto Katsuta-Aaron Johnston, al que supera por 10.4 segundos, tras arrebatarle la cuarta plaza.

Sin embargo, las cinco plazas de la general se mantienen con claro dominio de la marca nipona de Toyota Gazoo Racing. Katsuta es el actual líder del Mundial, posición que podría ceder si se mantienen estos resultados.

Soberbia segunda jornada de Adrien Fourmoaux-Alexandre Coria, Hyundai i20 N Rally1, al doblegar a los españoles Dani Sordo-Cándido Carrera, en 31.8 segundos. El francés comanda la escuadra de Hyundai WRT, dado que tras Sordo, séptimo, se sitúa, Neuville-Wydaeghe, que son octavos a 2 segundos del español. El belga, campeón del mundo de 2024, no consigue coger ritmo, por lo que es el último del Team de la marca coreana.

Sin cambios en la plaza novena de la que se apropia Joshua Mcerlean-Eoin Treacy a 3:53.8. El perjudicado de la jornada fue su compañero de equipo Jon Armstrong-Shane Burne, que perdía la décima plaza y caída estrepitosamente hasta ceder 6:04.8, son respecto al líder. El piloto irlandés se salía de la carretera en el tramo de Moya –último de la etapa- donde quedaba atrapado con los bajos de su coche, siendo ayudado por aficionados para volver al asfalto, perdiendo en ello unos dos minutos.

En WRC2, abrumador dominio de Yohan Rossel-Arnaud Dunand, Lancia Ypsilon HF Rally2, quien ha controlado con maestría a sus adversarios, dosificando su ventaja a pesar de que los scratchs los marcaban otros, pero siempre con el francés muy cerca. El equipo galo se hacía con la décima plaza en detrimento de Armstrong, cediendo 4:55.0, tiempo con el que supera en 27.5, con respecto a los españoles Alejandro Cachón-Borja Rozada, Toyota GR Yaris Rally2, que son undécimos a 5:22.5. Éstos lideran el apartado de WRC2 Challenger, con escasas 2 décimas sobre Léo Rossel-Guillaume Mercoiret, Citroën C3 Rally2, segundos, en una rivalidad no apta para cardiacos.

Destacar la gran actuación con cronos muy destacados de los equipos: Eric Camilli-Thibault de la Haye (Skoda Fabia Rally2); Roberto Daprá-Luca Guglielmentti (Skoda Fabia Rally2), los campeones de europa Nicolay Gryazin-Konstantin Aleksandrov con Lancia Ypsilon HF Rally2. Así como los españoles, Jan Solans-Rodrigo SanJuan (Skoda Fabia Rally2).

Los británicos Philips Allen-Craig Drew, Toyota GR Yaris, tuvieron una fuerte salida de carretera en la zona de Arteara, en la que dañaron irreparablemente su coche, teniendo que retirarse cuando iban realizando una actuación en continuo ascenso. Mismo incidente le ocurrió al francés Adrien Mosca-Julie Ambland, Toyota GR Yaris Rally2, por un golpe en la especial de Moya, bajo una leve llovizna.

Los canarios Enrique Cruz-Yeray Mujica,Toyota GR Yaris Rally2, octavos a 1:42.1 segundos. Armide Martín-Eduardo González, Skoda Fabia Rally2, y el paraguayo Diego Domínguez con el grancanario Rogelio Peñate, Toyota Yaris, están más retrasados en la clasficiación WRC2.

En WRC3, el líder rd Timek Ambramowski-Jakub Wróbel, Ford; dado que es el español Gil Mendrado-Adrían Pérez, con Ford Fiesta Rally3, ha tenido problemas en el último tramo y ha sido desplazado a la segunda plazas con una mínima desventaja de dos segundos. La tercera plaza es para Ghjuvanni Rossi-Kylian Sarmezan, Ford Fiesta. El lanzaroteño Raúl Hernández-José Murados (Ford Fiesta), tuvo un percance en el tramo de Moya, con un leve golpe que dañó chapa y la llanta trasera derecha, cediendo casi un minuto, por lo que ha perdido posiciones.

En rally4, la primera plaza es para Alejandro Martín-Armando Rivero con Renault Clio, seguidos de Álvaro Santana-Raúl Sánchez (Peugeot 208) y de Nicolás Castellano-Gerardo Caballero (Renault Clio).

En el apartado de Rally5, Pedro Peñate-Fátima Toledo (Renault Clio), son primeros seguidos de Rafael Olivero-Iván Trujillo (Renault Clio).

La etapa finalizaba con una excelente organización y una afición que acudió a los tramos de forma multitudinaria ofreció un comportamiento ejemplar colaborando con la seguridad y el buen transcurso del evento.

Mañana se disputa la última jornada con cuatro tramos cronometrados; Ingenio-Telde-Valsequillo y Santa Lucía-Agüimes, a dos pasadas.