Luis Monzón-José C. Déniz dominan la noche satauteña liderando el Rally Santa Brígida. Dos de dos

Informa. Juan González

Monzón-Déniz se han situado como solidos líderes al marchar los dos scratchs y asestando una sustancial diferencia de cerca del medio minuto sobre los dos equipos perseguidores que lucha por el podio final, lo que les permite afrontar la jornada de mañana con la serenidad de controlar la ventaja, durante los seis tramos en disputa. Jornada que arranca a las 9:00 horas y finaliza sobre las 16:00 horas.

Alejandro Martín-Gabriel Espino con Peugeot 208 Rally4, han escalado hasta una meritoria cuarta plaza a 34,2 segundos del líder y a escasos 7 décimas de robar la última plaza del podio a Alberto Monzón. Martín-Espino aventajan en 2,7 segundos sobre los quintos clasificados, Julián Falcón-Daniel Rosario con Skoda Fabia Rally2, que ceden 36,9 segundos. Falcón-Rosario es un tándem favorito para el podio final, por lo que se espera que remonten posiciones.

Noé Armas-Efraín González con Renault Clio Rally4, son sextos a 44 segundos, seguidos de Antonio Estalella-Antonio Peña con Toyota GR Yaris, que ocupan la séptima plaza a 1:06.5, consolidando sus resultados de la pasada temporada en la que habían clasificado entre los top ten.

Con el pequeño Toyota Starlet de tracción delantera, José Cazorla-Narciso Cazorla, se han convertido en el matagigantes han apropiarse de una destacada octava posición al 1:12.1, muy presionados por tan solo una décima sobre el EVO-IX, pilotado por Toni Afonso-Jonay Miranda, novenos a 1:12.2. Ayose Moreno-Francisco Gutiérrez con Honda Civic son décimos a 1:13.8.

En otros apartados, Acorán Navarro y Omar Godinho lideran el Trofeo Toyota Enma 2RM Servicios; Juan J. García-Roberto Santana (Peugeot 206 RC) hacen lo propio en la ProAuto Panadería La Madera, en el Promoción FALP y en el Volante FALP, mientras que en el apartado Bardahl lubricantes ProAuto Cup los líderes son Pedro Perdomo-Josué Santana (Renault Clio 1.8 16v).

En regularidad sport, Lisandro Lorenzo-Florentino Domínguez imponen su Volkswagen Golf tras acumular 36,5 puntos, por los 63 de Saúl Martel-Cristian Acosta (Morris Mini) y los 240,4 de Daniel Torres-Álvaro Medero (Mercedes 190). Los primeros líderes, Antonio Gómez-Sergio Monzón (Renault 5 GT Turbo), han caído ahora hasta la novena posición. En regularidad, Oscar Quintana-Pedro Alvarado (Toyota Corolla GT Coupé) acumulan 153,5 puntos y un sólido liderato, por los 376,7 puntos de Santiago Canino-José Luis Rodríguez (Autobianchi A112). Ignacio Espino-Moisés Espino, con su precioso Peugeot 306 XSI, empezaron liderando este apartado, pero ahora son terceros con más de 8.000 puntos de penalización.

Para este sábado, la hoja de ruta será la siguiente: ‘La Milagrosa – Pino Santo – Los Silos’ (13,85 km a las 10:00 h y 13:30 h), ‘La Atalaya – Higuera Canaria’ (7,73 km a las 10:40 h y 14:10 h) y ‘Valsequillo de Gran Canaria – San Mateo (10,34 km a las 11:15 h y 14:45 h), especial que en su segunda pasada será el TC Plus.

Por último, DGJ Sport Team quiere agradecer al Cabildo de Gran Canaria y al Ayuntamiento de Valsequillo la agilidad a la hora de poner en orden de marcha la vía afectada por un desprendimiento a mitad de semana, una ruta que comprendía los primeros metros de uno de los tramos cronometrados de este sábado.