Nuevo Renault Symbioz, modularidad, conectividad y eficiencia. E-Tech full hybrid

Informa. Juan González

Renault refuerza así su presencia en el nivel de entrada del segmento C, situándose entre Captur y Austral. Con una longitud de 4,41 m, este nuevo modelo completa la gama E-Tech full hybrid que ya incluye Arkana (4,57 m) y Austral (4,51 m), así como la gama E-Tech 100% eléctrica con Mégane y Scénic. Una doble gama con plataformas específicas que representan una coherencia estratégica para dar respuesta a las necesidades de todos los clientes.

Symbioz está equipado con lo mejor de la tecnología Renault. Cuenta con el sistema multimedia openR link con Google integrado y con el espectacular techo panorámico Solarbay, que se vuelve opaco por segmentos a deseo de sus ocupantes. Estará equipado con hasta 29 ayudas a la conducción de última generación para ofrecer lo último en seguridad y confort de conducción.

Maletero 624 litros

Con un volumen de maletero de hasta 624 litros, inédito para su longitud exterior, y la posibilidad de adaptarlos gracias a la banqueta trasera deslizante, Symbioz se sitúa en lo más alto de su categoría. Todo ello mientras mantiene la compacidad y la agilidad, lo cual es la combinación ideal de versatilidad, tráfico urbano y vida familiar.

Entre los siete colores disponibles, Symbioz presenta un nuevo y vibrante azul mercurio. La variada paleta se complementa con el rojo deseo, blanco nacarado, gris casiopea, negro brillante, gris zinc y azul rayo.

Techo panorámico Solarbay

Sin renunciar a sus dimensiones exteriores compactas, Symbioz ofrece un generoso espacio interior fácilmente modulable gracias a su banqueta deslizante que se realza por equipamientos que contribuyen al bienestar a bordo, como el techo panorámico Solarbay y el portón trasero eléctrico.

Incorporado por primera vez en Rafale E-Tech full hybrid y en Scenic E-Tech 100% eléctrico, el techo panorámico Solarbay es un elemento emblemático de la última generación de coches llenos de vida de Renault. Esta innovación podrá equiparse en Symbioz en línea con la tradición de la marca de ofrecer acceso a la mejor tecnología para sus modelos de gran consumo.

Sonido Harman Kardon

El sistema de sonido opcional Hi-Fi de Harman Kardon consta de 9 altavoces (2 tweeters y 2 woofers en las plazas delanteras y traseras y un subwoofer en el maletero). Ofrece una experiencia sonora envolvente desarrollada por Jean-Michel Jarre, artista, compositor y autor, pionero de la música electrónica y apasionado de la tecnología. El ambiente se puede personalizar según cinco programas predefinidos.

Lanzada en 2023, la iniciativa « Human first program » encarna el compromiso de Renault para mejorar la seguridad de los conductores y pasajeros así como de otros usuarios de la carretera, en todo el mundo, a través de una serie de avances tecnológicos. En línea con esta fuerte ambición, Symbioz se sitúa en lo más alto de la categoría en términos de seguridad pasiva y activa equipando hasta 29 ayudas a la conducción de última generación (ADAS).

Entre ellos se encuentran el sistema Active Driver Assist (asistencia a la conducción de nivel 2) y la adaptación inteligente de la velocidad, que se encuentran entre los más avanzados del segmento.

Una elección tecnológica sin concesiones

Esta tecnología E-Tech full hybrid, para la que se han registrado más de 150 patentes y que se beneficia de la experiencia de Renault en Fórmula 1, en particular en materia de recuperación y regeneración de energía, aporta a la vez dinamismo y eficacia. Su arquitectura híbrida “serie-paralelo” combina dos motores eléctricos (uno principal de 36 kW junto con un HSG (High-Voltage Starter Generator) de 18 kW) y un motor de gasolina de 1,6 l y 4 cilindros de 69 kW (94 CV) asociados a una caja de cambios multimodo inteligente sin embrague y a una batería de 1,2 kWh.

Hasta 14 combinaciones

La caja de cambios tiene 4 marchas para el motor de gasolina y 2 marchas para el motor eléctrico principal. El motor E-Tech full hybrid 145 CV ofrece hasta 14 combinaciones de funcionamiento entre el motor de combustión y el motor eléctrico para optimizar el consumo de combustible.

Las ventajas de la conducción eléctrica

Todos los arranques se realizan en modo eléctrico, por lo que es posible conducir hasta un 80% del tiempo sin usar el motor térmico en ciudad, con un ahorro de combustible de hasta el 40% en comparación con un motor de gasolina convencional en el ciclo urbano. En autopista, la arquitectura del grupo motopropulsor permite que el motor de combustión impulse directamente las ruedas, sin que sea necesario que giren los motores eléctricos. Esta tecnología de Renault permite a Symbioz obtener el mejor consumo en todos los terrenos (4,6 l/100 km en ciclo WLTP, pendiente de homologación final).