Juan Carlos Brito, victoria y récord en la Subida Icod-La Guancha. Javi Afonso gana en barquetas

Informa. Domingo González

“Todo ha ido perfecto y el Ford Fiesta R5 Plus se ha comportado a la perfección”, valoró Juan Carlos Brito a la conclusión de la prueba. El tinerfeño quiso agradecer “el ágil desarrollo de la prueba y el trabajo realizado una vez más por todos los miembros de su equipo”. Al bajar del podio tinerfeño quiso brindar este triunfo, “a las recién nacidas Eyra y Vega, nietas de Pablo uno de los componentes de mi equipo y al joven Luca Tardani”, concluyó Juan Carlos, que había instaurado el nuevo récord del trazado de La Guancha en la categoría de turismos. Brito estará presente en la próxima Subida a Los Loros.

La jornada, con buenas condiciones climatológicas, se inició con una manga de entrenamientos que sirvió para poner a punto vehículos y pilotos y para desvelar algunas incógnitas, pero tampoco demasiadas. En la Categoría 3 comenzó mandando José Luis Rodríguez (Silver Car) con 3:01.980, seguido por Óscar Gutiérrez (Demon Car CM 1000) con 3:08.884; Arunzu Quintero (Speed Car GT 1000) con 3:18.295; Carlos Ramos (Simca 1000 Rallye 3) con 3:25.435; y Javier Afonso, que se tomó las cosas con calma y marcó el quinto mejor crono con 3:36:967.

En la Categoría 1, Juan Carlos Brito empezó fuerte, siendo el único piloto en bajar de los 3 minutos (2:59.915). Detrás de él, máxima igualdad con seis pilotos separados por poco más de 4 segundos: Jonathan García (Citroën DS3 EVO 5) con 3:04.097; Pedro J. Afonso (Ford Fiesta R5 EVO II) con 3:06.553; Ángel Bello (Audi R8 LMS Ultra Evo) con 3:07.465; José Alberto Díaz (Porsche 911 997 GT3 Cup) con 3:08.168; Abel Mesa (Mitsubishi Lancer EVO IX) con 3:08.496; y Félix Brito (Ford Fiesta R5) con 3:10.089.

Javi Afonso, el más rápido en barquetas

La primera manga oficial sirvió para poner las cartas boca arriba. Llegó el momento de la verdad y nadie se guardó nada. Javi Afonso fue el más rápido en completar los 5,110 kilómetros por la rampa de la TF-342 en 2:53.154, logrando un margen de más de 8 segundos sobre su más inmediato perseguidor. José Luis Rodríguez fue segundo con 3:01.304 -casi el mismo tiempo que en los entrenos- y tercero fue Óscar Gutiérrez con 3:08.393. Cuarto y quinto fueron Arunzu Quintero (3:10.842) y Carlos Ramos (3:22.763), respectivamente.

Juan Carlos Brito encontró un poco más de resistencia en la manga inicial en la figura de Pedro Javier Afonso, aunque la distancia entre ellos fue de más de 3 segundos. Eso sí, fueron los únicos de la Categoría 1 que bajaron de los 3 minutos al marcar 2:56.483 el piloto de Evolución Car por los 2:59.855 del ‘jefe’ del equipo Pegrutrans. Jonathan García y Berti Díaz acabaron tras el dúo de cabeza separados por 3 décimas (3:03.605 por 3:03.929, respectivamente), mientras que por detrás se clasificaron Ángel Bello (3:07.101), Abel Mesa (3:07.219) y Félix Brito (3:07.670).

La Subida a La Guancha quedó vista para sentencia con una segunda manga rapidísima. Javi Afonso marcó el mejor registro de la jornada con 2:51.557, corriendo a una velocidad media por encima de los 107 kms/hora. José Luis Rodríguez empeoró unas décimas su crono anterior, pero se aseguró la segunda plaza (3:02.179), mientras que Óscar Gutiérrez mejoró casi 3 segundos para despedirse con 3:05.445. También lograron bajar sus cronos Arunzu Quintero (3:08.046) y Carlos Ramos (3:19.940).

Juan Carlos Brito, nuevo récord

Tuvo que emplearse a fondo Juan Carlos Brito para asegurar su presencia en lo más alto del podio ante el empuje de Pedro Afonso. Brito rodó más rápido que en la subida anterior (2:55.578), sabedor de que Afonso no se iba a guardar nada. Así fue, pues mejoró su recorrido en

más de dos segundos, pero no le dio para desbancar al campeón (2:57.467).

Jonathan Palenzuela también ‘exprimió’ todo lo que tenía para mejorar 3 segundos y quedarse en el borde de bajar de los 180 segundos (3:00.875), un tiempo que le permitió asegurarse el tercer cajón del podio. Berti Díaz (3:05.240), Ángel Bello (3:07.430), Abel Mesa (3:11.489) y Félix Brito (3:21.423 con rotura del Turbo incluida) no pudieron mejorar en esta manga su registro anterior, y por consecuencia, la clasificación general no sufrió cambios.

Regularidad Sport

Manuel González y Rafael Gil subieron a lo más alto del podio de la Regularidad. Les acompañaron Rubén Romero y Paula Hernández, segundos de la categoría, y Rafael Márquez y Yurena Rodríguez, ocupando la tercera plaza del podio. En Regularidad Sport la pareja formada por Ubay Ravelo y Gustavo Martín se llevó el oro de este año. La segunda plaza fue para Sandra Armeño y Alfredo Rapanelli, mientras que Guillermo Pérez e Isaac Suárez conquistaron el bronce de la presente edición. Gabriel Quintero se llevó el primer puesto del grupo 1 de la Copa R5 Tenerife Turbo Club. Le acompañaron Alexis Santana (2º) y Luis Hernández (3º). José Luis Barrios ocupó el podio en solitario como vencedor del grupo 2. De los 119 vehículos inscritos de manera oficial en la prueba, 109 lograron completar las dos pasadas por la TF-342 y clasificar en la reconocida prueba del norte de Tenerife.

Fotografía: Santi González

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