Renault-Rafale-2024-1600-02

Renault Rafale, a la venta en 2024. Buque insignia ‘Made in Spain’, SUV coupé, confort y placer de conducción

Tras renovar su arsenal tecnológico en materia de motorizaciones híbridas, chasis y sistema multimedia, Renault ha decidido crear para sus clientes un vehículo dedicado al placer, un auténtico buque insignia de su gama. El resultado es Nuevo Renault Rafale. Una de las prioridades del plan estratégico Renaulution, está bien encaminada con el éxito de Megane E-Tech 100% eléctrico, Arkana y Austral, la ofensiva en el segmento D ha comenzado. Iniciada con Nuevo Espace, se prosigue ahora en el alto de gama con Nuevo Rafale. Con motor E-Tech full hybrid 200 CV saldrá a la venta durante la primavera de 2024.

Ford Taller móvilo.2

Ford Pro lanza el servicio de Taller Móvil, mantenimiento y mecánica preventiva en las instalaciones del cliente

El servicio Ford Pro Taller Móvil, que se enmarca dentro del programa europeo Ford Mobile Service, hace su debut en España. Gracias a él, los clientes profesionales podrán disfrutar de servicios de mantenimiento y mecánica preventiva cuándo y dónde ellos deseen. Ford Pro Taller Móvil se ha desarrollado para maximizar el tiempo de actividad y la productividad de las flotas, tengan estas el tamaño que tengan. Un vehículo parado conlleva una inevitable interrupción de la productividad de su negocio. Para evitarlo, Ford Pro, la nueva división de servicios de movilidad y conectividad para empresas, ha desarrollado Ford Pro Taller Móvil, cuyo objetivo es acelerar y optimizar las operaciones de mantenimiento y mecánica preventiva de los vehículos.

Alejandro Martín.Pozo Izquierdo

Alejandro Martín-Aday Ortiz en coches y Sergio Bolaños en car-cross, ganadores del II Slalom Santa Lucia

El joven piloto Alejandro Martín, con Aday Ortiz de copiloto, dieron una lección de pilotaje a bordo de su teóricamente poco “peligroso” Toyota RAV4, logrando un triunfo inesperado ante la competencia que tenía a priori. Ganaron tres de las cuatro mangas disputadas (dos en cada sentido), dejando solamente el scratch de la primera al equipo teórico favorito, Pedro Cuarental-Víctor García, cuyo Mitsubishi Lancer Evo X le daba problemas de transmisión tras marcar el mejor tiempo en la primera pasada, pero ya no podía continuar luchando por un nuevo triunfo en el certamen, con la retirada antes del final después de intentarlo todo.