La Escudería Aterura, organizadora el Gran Canaria Historic Rally, tiene previsto independizar la prueba separándola del Rally Villa de Teror, cita que este año volverá a llevarse a cabo conjuntamente en la fecha del 24 y 25 de Setiembre. La decisión viene dada por el crecimiento del parque automovilístico de coches históricos en Canarias y con la finalidad de volver a ofrecer un espectáculo que está en auge en la península y toda Europa.
Informa. Redacción
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El Equipo Oficial Suzuki ya ha recibido el Suzuki Across con el que debutará en el Campeonato de España de Energías Alternativas. El acto de entrega se realizó en las instalaciones de Rallycar y contó con la presencia de Manel López Castrillón, dueño y gerente de la empresa.
“Suzuki es una marca completamente híbrida y con un gran espíritu competitivo, por lo que estamos muy ilusionados en nuestra primera incursión en el CEEA, un campeonato que combina dos aspectos tan importantes en el ADN de nuestra marca. Confiamos plenamente en el potencial de las energías alternativas, en este campeonato y en todas las ventajas que aporta el Suzuki Across, tanto para la vida diaria de los usuarios, como para los pilotos de nuestro equipo. Va a ser una temporada apasionante”, asegura Juan López Frade, presidente de Suzuki Ibérica.
Suzuki Across: el arma ideal para conquistar el CEEA
Patrocinado por Suzuki Madrid, filial de Suzuki Ibérica, y por Motul, el Suzuki Across es un vehículo ideal para afrontar el CEEA. En primer lugar, por sus elevadas prestaciones en modo eléctrico, con una autonomía eléctrica de hasta 75 kilómetros y una velocidad máxima 135 km / h con cero emisiones. La gran potencia combinada del motor de gasolina (de 185 CV) y de los dos propulsores eléctricos (de 182 y 54 CV) es de 306 CV (225 kW), que permite a este híbrido enchufable acelerar de 0 a 100 km / h en solo 6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 180 km / h.
Además, y fiel a tradición de Suzuki, el Across dispone de tracción total, lo que supone un plus de eficacia y de seguridad en esta competición. El sistema de tracción 4WD E-Four está gestionado por el control electrónico integrado AWD Integrated Management (AIM) que distribuye potencia entre los dos ejes, hasta un 80% al trasero, si fuera necesario. El motor eléctrico situado en el tren trasero es el que se encarga de entregar la potencia a ese eje.
Recarga baterías en 5 horas
La batería de iones-litio, con una capacidad de 18,1 kWh, suministra energía a los motores eléctricos y está refrigerada por el mismo líquido que enfría el sistema de aire acondicionado. Va ubicado bajo el piso, en el centro del vehículo, para reducir el centro de gravedad, conseguir un mejor reparto de pesos entre ejes y mejorar la estabilidad de marcha. Las recargas se realizan, de 0 a 100%, en menos de 5 horas en un enchufe doméstico convencional (3,7 kW), lo que permite funcionar con eficacia sin la necesidad de un punto de recarga de alta potencia.
Este modelo dispone de múltiples modos de conducción que se adapta a las diferentes necesidades de una prueba del CEEA. Incorpora un selector circular para elegir uno de los modos de conducción: ECO, NORMAL, SPORT y TRAIL. En todos ellos, la gestión electrónica control la respuesta del acelerador y la transmisión automática, el tacto de la dirección asistida y la frenada. Y también permite seleccionar uno de los tres modos de funcionamiento predeterminados, EV, Auto EV / HV y Charge Hold, mediante unos botones alojados en la consola central, junto al selector del cambio E-CVT.
Equipo Oficial Suzuki del CEEA
Suzuki competirá en el CEEA con su Equipo Oficial y la pareja de asturianos Hugo Velasco y Celso Roces al volante. Hugo Velasco (30/12/1985), periodista especializado en el mundo del motor, es el piloto. El copiloto Celso Roces (09/10/1976) logró el Trofeo de Asturias de Rallyes de Energías Alternativas en el apartado de vehículos eléctricos.
La temporada arrancará el 17 de abril con el Eco Rally Comunitat Valenciana y finalizará el 14 de noviembre en el Rally Eco Madrid. En total se disputarán seis pruebas puntuables que recorrerán la Comunidad de Valencia, Asturias, Canarias, Galicia, País Vasco y Madrid.
Calendario del Campeonato de España de Energías Alternativas CEEA 2021:
Las pruebas tinerfeñas se llevarán a cabo el 10 de abril y el 30-31 de julio de 2021 respectivamente. Volkswagen Canarias y Sport Eventos Tenerife tenían pendiente la celebración de una década trabajando juntos por el automovilismo en Tenerife y por fin ha llegado el momento de llevarla a cabo.
Informa. Redacción
La isla de La Palma sube de revoluciones ante el rugir de los motores tras más de una temporada en absoluto silencio debido a la crisis sanitaria. El Club ADEA, que lleva semanas con una intensa actividad formativa, a poco más de un mes para la celebración del XXI Rallye de tierra Isla Verde, avanza los primeros detalles de esta prueba encuadrada en el Regional de rallyes sobre tierra y también en el certamen mixto, tierra-asfalto, dos campeonatos que iniciarán un nuevo capítulo el sábado 1 de mayo.
Las inscripciones ya están abiertas desde el pasado 15 de marzo, un periodo que finalizará el jueves 22 de abril a las 14:00 h. El martes día 27, a las 20:00 h, se publicará la lista oficial de inscritos, la cual dará paso a las dos jornadas en las que el XXI Rallye de tierra Isla Verde será el gran protagonista. El Club ADEA ha fijado los derechos de inscripción en 320 euros, estableciendo un máximo de 50 equipos participantes.
El viernes 30 de abril se celebrarán los reconocimientos -en caravana- entre las 11:00 h y las 17:00 h. Una jornada que se completará con las verificaciones técnicas a partir de las 17:30 h, el briefing (19:05 h) y la publicación de la lista de autorizados a tomar la salida (20:00 h).
La prueba comenzará al día siguiente a las 8:00 h. Por delante, los participantes tendrán cerca de 130 km de recorrido, de los que poco más de 50 serán cronometrados. Se distribuirán sobre 9 pruebas especiales, 3 de ellas diferentes. La finalización está prevista para las 17:00 h.
El XXI Rallye de tierra Isla Verde cuenta con máximo coeficiente (1.3) en el Campeonato de Canarias, certamen que inaugura esta temporada, al igual que sucede en el certamen mixto. La prueba y el Club ADEA cuentan con el apoyo del Cabildo de La Palma, su consejería de Deportes y el Ayuntamiento de la Villa de Garafía, escenario por el que discurrirá la prueba. También colaborarán la Federación I. de Automovilismo de La Palma, la Federación I. de Automovilismo de S/C de Tenerife y la Federación Canaria de Automovilismo.
CUPRA siempre ha afirmado que los grandes sueños comienzan con unos pocos creyentes, y ahora su mayor sueño se ha hecho realidad. Durante la Annual Press Conference 2021 de la compañía, el presidente de CUPRA Wayne Griffiths ha anunciado que el CUPRA Tavascan se incorporará a la gama de la marca en 2024.
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