El Club Deportivo Azuatil ya tiene preparada la edición 2021 de la Subida de Montaña Alta – Guía, tras la imposibilidad de realizarla la pasada temporada por la pandemia, que regresa con el optimismo renovado y unas mejores circunstancias que facilitan su organización, a pesar de las limitaciones y adaptaciones necesarias para que prime la seguridad y las precauciones anti contagios por el COVID.

El piloto del Recalvi Team, que acaba de recibir el respaldo específico de Škoda España para abordar su segunda temporada completa al volante del Škoda Fabia Rally2 Evo, calzado con los flamantes Michelin Pilot Sport. El piloto asturiano está preparado junto a su copiloto, Alberto Iglesias, para rendir al cien por cien desde la prueba inaugural de la temporada, que dará comienzo la semana que viene, con el Rallye Sierra Morena, donde arranca el S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes) y, a su vez, la nueva CERA – Recalvi (Copa de España de Rallyes de Asfalto).

La nueva montura ha sido adquirida a Race Seven, procedente del preparador portugués Sport & You, empresa encargada del montaje de los coches de Peugeot Sport, para España y Portugal. Manu Naranjo se desplazó recientemente a las instalaciones de Race Seven, en Santander, donde fue recibido por su director Víctor Pérez, con quien cerró la operación de adquisición. Naranjo tuvo la oportunidad de comprobar todo el equipamiento, deportivo, técnico y las prestaciones de su nuevo coche en un pequeño tests.

El equipo murciano, que acaba de inaugurar sede en Cantabria, con la que ha empezado a operar de manera independiente, bajo la tutela de Surhayen Pernía como director deportivo, ha vertebrado para esta tercera campaña un ambicioso programa con dos focos principales: el S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes), donde Terra Training Motorsport va a estar representado por los Hyundai i20 R5 Gasmovil del piloto cántabro y Francisco López –calzados esta temporada con neumáticos Michelin– y el Citroën C3 Rally2 de Jan Solans, el nuevo integrante del Citroën Rally Team. En Canarias con Emma Falcón y Kevin Guerra.

La segunda etapa del Rallye Villa de Adeje, BP Tenerife – Trofeo CICAR sumará la mayor parte de novedades del recorrido de su edición número treinta. Entre ellas, Atogo, que será el TC+, regresa al recorrido de la prueba tinerfeña puntuable para el European Rally Trophy (ERT) así como para el Supercampeonato de España de Rallyes (SCER).

La Escudería Gomera Racing ha comenzado a trabajar en su primera cita de la temporada, la que será segunda parada de un Campeonato de Canarias de Montaña que ha arrancado este mes de marzo en Gran Canaria. Las inscripciones se abrirán el 12 de abril y la prueba tendrá lugar el 22 de mayo.

Ante la ausencia de Lucia Santiago debido a un compromiso deportivo nacional, Antonio Afonso contará en las labores del copilotaje con Borja Santana, será de forma excepcional en el Mitsubishi Lancer EVO-IX, ante su participación en el Rally Ciudad de Telde. Prueba en la que el equipo Tk04 también estará presente con Toni Afonso-Jonay Miranda (EVO-V).

La FALP ha presentado su Campeonato de Rallys de Las Palmas Virtual-2021, que se pondrá en marcha con el próximo Rallye Ciudad de Telde. Es una apuesta de futuro dirigida a un extenso número de jóvenes aficionados que viven este mundo del motor de otra manera muy diferente, desde su ordenador o consola, pero con unos resultados y unas experiencias cada vez más realistas a los rallys de verdad.

José Antonio Suarez `cohete’, Iván Ares, Jan Solans, Surhayen Pernía, Francisco López, Luis Vilariño, Víctor Senra, Eduard Pons o Albert Oriols engrosan la lista de los Rallye2, más la participación de los pilotos SUZUKI, Joan Vinyes y Javi Pardo con sus Rallye4S. La cifra es de 152 “equipos inscritos” en el más Internacional de los Rallyes del Sierra Morena. 104 equipos saldrán en el ERT, SCER, CERA Recalvi y CARA, mientras que el Campeonato de España de Rallyes para Vehículos Históricos lo harán un total de 48 participantes.

Informa. Redacción

Habrá importantes cambios en el Programa de la prueba para adaptarlo a los protocolos de sanidad impuestos por el COVID-19, pero nada que afecte a los horarios previstos en un principio.

Entre esos cambios, está la anulación de la Ceremonia de Salida y Llegada del Rally Ciudad de Telde, evitando de este modo la aglomeración de aficionados y equipos en una zona específica.

Por otro lado, la entrega de documentación y verificaciones administrativas cambian de lugar y formato, llevándose a cabo en las instalaciones del Club Deportivo Motor Primera Etapa (Parque Urbano de San Juan, Local 9, San Juan – Telde) con un riguroso orden de llegada y sobretodo atendiendo a los equipos sin bajarse del coche, para limitar al mínimo el contacto entre los equipos participantes.

El Club Deportivo Motor Primera Etapa recomienda a los aficionados no acudir a los tramos cronometrados y de este modo apoyar a la organización para llevar a buen término una prueba más en el automovilismo deportivo de canarias.

Hay que recordar que, debido al cambio de reglamentación para este año, el cierre de inscripciones pasa a los jueves, en este caso al día 1 de abril y que la cifra de inscritos sobre pasa los 80 equipos, con lo que se podría alcanzar estos días la cifra tope de 90 equipos para esta prueba.